邁出品牌經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)的重要一步
踏進(jìn)5月，全球航運(yùn)步入了枝繁葉茂的旺盛生長(zhǎng)季節(jié)。在上海在中國(guó)在全球各大港口，映入眼簾的是一派緊張繁忙、大吞大吐的向好景象。抓住幾十年未遇的航運(yùn)高峰機(jī)遇，中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司以實(shí)施品牌經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略為主導(dǎo)，通過(guò)對(duì)中日和沿海兩大航線(xiàn)目標(biāo)市場(chǎng)的策略整合，組建近洋品牌服務(wù)新平臺(tái)，進(jìn)一步提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。5月18日，以中遠(yuǎn)集運(yùn)中日航線(xiàn)和沿海航線(xiàn)經(jīng)營(yíng)為主體的上海泛亞航運(yùn)有限公司在滬宣告成立。適逢新公司成立，記者走訪(fǎng)了剛剛上任的公司總經(jīng)理韓國(guó)敏。
此前為中遠(yuǎn)集運(yùn)中日貿(mào)易區(qū)總經(jīng)理的韓國(guó)敏，具有20多年遠(yuǎn)洋生涯，在中日航線(xiàn)市場(chǎng)已摸爬滾打了數(shù)年，對(duì)航線(xiàn)班輪經(jīng)營(yíng)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，具有獨(dú)到的市場(chǎng)眼光。對(duì)組建近洋品牌服務(wù)新平臺(tái)，是他從事航線(xiàn)經(jīng)營(yíng)一直關(guān)注和思考的問(wèn)題之一。他認(rèn)為，在全球經(jīng)濟(jì)一體化的背景下，航運(yùn)與經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易的聯(lián)系愈來(lái)愈緊密。搞航運(yùn)的必須時(shí)刻關(guān)注經(jīng)貿(mào)市場(chǎng)的變化。他分析說(shuō)，全球經(jīng)濟(jì)一體化已經(jīng)帶來(lái)了一個(gè)新的變化，就中日航線(xiàn)來(lái)說(shuō)，近年來(lái)伴隨日本企業(yè)第三次對(duì)華投資熱潮，以汽車(chē)、機(jī)電制造、紡織制品等行業(yè)為代表，率先進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的日本企業(yè)紛紛在中國(guó)設(shè)立生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)，使中日貿(mào)易正悄然出現(xiàn)結(jié)構(gòu)與貨物流向的變化。2002年，中日雙方貿(mào)易額首次突破1000億美元。中日航線(xiàn)集裝箱運(yùn)量連續(xù)多年保持了兩位數(shù)增長(zhǎng)。適應(yīng)新的貿(mào)易結(jié)構(gòu)變化，滿(mǎn)足差異化和個(gè)性化的需求，中遠(yuǎn)集運(yùn)從中日、沿海貿(mào)易發(fā)展變化的實(shí)際出發(fā)，不斷優(yōu)化航線(xiàn)設(shè)置，創(chuàng)新貨運(yùn)服務(wù)，先后開(kāi)辟了中日“綠色快航”、“霓裳快航”、“電器快航”、沿海南北航線(xiàn)等精品航線(xiàn)，并在中日航線(xiàn)推出了H.D.S.服務(wù)，都已得到了市場(chǎng)和客戶(hù)的廣泛認(rèn)可。
韓國(guó)敏直言：中日航線(xiàn)、沿海航線(xiàn)歷來(lái)是班輪市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最激烈、客戶(hù)需求個(gè)性化最強(qiáng)、供求變化最敏感的區(qū)域。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨白熱化，一方面市場(chǎng)呼喚有序、規(guī)范、健康的環(huán)境，以品牌經(jīng)營(yíng)、品牌服務(wù)贏(yíng)得市場(chǎng)已經(jīng)成為新的趨勢(shì)；另一方面，航運(yùn)經(jīng)營(yíng)必須適應(yīng)市場(chǎng)的不斷變化，通過(guò)重組、整合，有利于降低成本、提高營(yíng)運(yùn)效率，進(jìn)一步提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。他告訴記者，組建成立新的專(zhuān)營(yíng)近洋航線(xiàn)的泛亞航運(yùn)公司，目的是為了進(jìn)一步細(xì)化航線(xiàn)經(jīng)營(yíng)，更加迅速把握市場(chǎng)變化和貿(mào)易需求，用專(zhuān)業(yè)化、品牌化手段發(fā)展區(qū)域性集裝箱運(yùn)輸，并為主干航線(xiàn)提供更完善的支線(xiàn)服務(wù)。據(jù)介紹，在中遠(yuǎn)集運(yùn)中日和沿海兩大貿(mào)易區(qū)基礎(chǔ)上組建成立的泛亞航運(yùn)公司，作為中遠(yuǎn)集運(yùn)的全資子公司，注冊(cè)資本6.8億元人民幣，目前擁有自有船舶24艘，租用船舶9艘，總運(yùn)力達(dá)30400TEU，將主要經(jīng)營(yíng)包括中日航線(xiàn)、內(nèi)貿(mào)航線(xiàn)及公共內(nèi)支線(xiàn)在內(nèi)的中國(guó)近洋集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
韓國(guó)敏表示，新公司將依托中遠(yuǎn)集運(yùn)完善的國(guó)內(nèi)外營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)，在全權(quán)經(jīng)營(yíng)原中遠(yuǎn)集運(yùn)名下具有良好市場(chǎng)聲譽(yù)的中日“綠色快航”、“霓裳快航”等精品航線(xiàn)，以及提供H.D.S.服務(wù)的過(guò)程中，鞏固并不斷發(fā)展中遠(yuǎn)在近洋集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的品牌優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大區(qū)域合作，打造新的精品航線(xiàn)和特色服務(wù)項(xiàng)目，為客戶(hù)提供更多個(gè)性化、差異化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
可以預(yù)計(jì)，憑借先進(jìn)船舶和優(yōu)秀人才的優(yōu)勢(shì)，以及擁有的“綠色快航”、“霓裳快航”、“電器快航”、沿海南北航線(xiàn)等精品航線(xiàn)等一批成熟的優(yōu)質(zhì)航線(xiàn)品牌資源，泛亞航運(yùn)公司將在未來(lái)的征程中大展鴻圖，為中遠(yuǎn)增光添彩，為中國(guó)近洋班輪航線(xiàn)市場(chǎng)的繁榮發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
文／吳明華
