近段時間以來，中國外運股份有限公司（以下簡稱“中國外運”）的舉動讓業(yè)內(nèi)人士頗費思量。繼收購四川航空集團(tuán)49股份進(jìn)入航空市場后，中國外運先后與日本日新、韓國現(xiàn)代宅配建立合作關(guān)系，其中都涉及到快遞業(yè)務(wù)。近日，中國外運將收購民營快遞企業(yè)——申通的傳聞又浮出水面。如此頻頻與國內(nèi)外快遞企業(yè)接觸，中國外運對快遞業(yè)的“興趣”明顯高漲。這使得業(yè)內(nèi)人士不禁猜測：中國外運是否要放棄原有“綜合物流服務(wù)提供商”的定位，轉(zhuǎn)而全力發(fā)展快遞業(yè)務(wù)？中國外運的戰(zhàn)略目標(biāo)是否將發(fā)生重大改變？帶著這些疑問，記者采訪了中國外運執(zhí)行董事兼總裁張建衛(wèi)。
記者：中國外運已經(jīng)與日韓企業(yè)在快遞領(lǐng)域有過合作，現(xiàn)在又與申通接觸，是否意味著中國外運將加強(qiáng)拓展快遞業(yè)務(wù)？
張建衛(wèi)：中國外運一定會加強(qiáng)在快遞領(lǐng)域內(nèi)的強(qiáng)勢地位，這是確信無疑的。方法上不外乎兩種，一個是提高內(nèi)部能力，在內(nèi)部我們要充分發(fā)揮現(xiàn)有的能力整合我們的資源，另一個是有選擇地兼并收購目標(biāo)企業(yè)。
關(guān)于申通的事情我想借此澄清一下，現(xiàn)在我們雙方正在積極探討，但是還沒有確實的結(jié)果。與申通真正實現(xiàn)合作，還需要很多內(nèi)部和外部的條件，據(jù)我所知目前還沒有實質(zhì)性的進(jìn)展。
記者：中國外運看重申通的哪些方面呢？
張建衛(wèi)：中國外運是物流界的巨人，但并不是完美無缺的。網(wǎng)絡(luò)布局、成本控制、市場反應(yīng)靈敏度等都是我們需要加強(qiáng)和改進(jìn)的，也就是我們所看重的。
記者：業(yè)界有一種說法，中國外運把快遞作為發(fā)展目標(biāo)，和申通的合作就代表要摒棄以前的戰(zhàn)略定位？
張建衛(wèi)：我覺得這只是市場的猜測，僅僅通過我們和申通接觸就說明我們摒棄以前的模式，這樣的說法不準(zhǔn)確。中國外運打造“綜合物流服務(wù)提供商”的戰(zhàn)略目標(biāo)沒有改變。
中國外運的業(yè)務(wù)比較復(fù)雜，提供的產(chǎn)品和服務(wù)很多，現(xiàn)在歸納起來有九項，每一項下面又有很多小項。目前我們最主要的業(yè)務(wù)是海陸空貨代、國際快遞、船代。據(jù)非官方的統(tǒng)計，海陸空貨代占國內(nèi)市場份額的10％，國際快遞占25％。
記者：中國外運有意拓展拉美市場，12月4日，由中國外運承運的古巴機(jī)車在天津新港發(fā)運。據(jù)悉，這是中國外運首次承運拉美的物流項目，怎樣理解這是中國外運參與國際化競爭的又一重要舉措？
張建衛(wèi)：中國外運應(yīng)當(dāng)說是一個本土化的公司，但是它確實有相當(dāng)多的國際業(yè)務(wù)。所謂“本土化”指操作多在國內(nèi)，同時我們有很多的海外網(wǎng)點。一部分是我們自己擁有的，還有一部分是我們這幾年逐步建立起來的，也有當(dāng)?shù)毓咀鳛榇淼摹?/P>
為什么說古巴機(jī)車項目對我們海外業(yè)務(wù)具有里程碑的意義？中國外運曾經(jīng)在上世紀(jì)80年代末期的時候進(jìn)入過拉美市場，當(dāng)時我們在巴西有一個公司，也做傳統(tǒng)的貨代業(yè)務(wù)，但是收效不大。應(yīng)當(dāng)說這一次才是我們15年來首次進(jìn)入中南美地區(qū)，而且是帶有“物流”性質(zhì)的。
我認(rèn)為，這有兩方面的意義：一是中國進(jìn)出口貿(mào)易格局在發(fā)生變化。政府加大了對拉美國家貿(mào)易的發(fā)展力度。這是一個值得注意的現(xiàn)象；二是中國外運作為國內(nèi)最大的物流服務(wù)提供商，緊緊跟上了中國進(jìn)出口貿(mào)易格局的新發(fā)展，這對于我們公司來說有相當(dāng)?shù)囊饬x，我們希望以此為契機(jī)拓展拉美市場。
記者：中國外運還將在哪些地區(qū)繼續(xù)拓展業(yè)務(wù)？張建衛(wèi)：美洲、歐洲、東南亞是我們要逐漸加強(qiáng)的地區(qū)，在這個基礎(chǔ)上我們會延伸到中東、西亞和中南美地區(qū)。目前我們在中東、西亞、中南美以及非洲的業(yè)務(wù)已經(jīng)起步了，不久大家還會聽到我們繼續(xù)進(jìn)軍這些地方的好消息。
記者：2006年，中國外運在國內(nèi)外業(yè)務(wù)開展方面有什么樣的展望和目標(biāo)？
張建衛(wèi)：在國內(nèi)，我們還是要繼續(xù)鞏固我們“老大”的地位，因為現(xiàn)在的開放程度很大，要鞏固“老大”地位很不容易。然后要延伸我們的服務(wù)“走出去”，在未來的8至10年，我們中國外運有信心成為世界上一流的物流服務(wù)商。（本文作者：王珍珍）
