物流自動(dòng)化的領(lǐng)航者——記北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所
□本報(bào)記者楊紫
“近年來(lái),我國(guó)的物流技術(shù)水平發(fā)展比較快,和韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)的發(fā)展水平相比,已經(jīng)不相上下。而在五年前,這種差距還是十分明顯的。”北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所研究員荊明告訴記者。
改革開(kāi)放后,尤其是20世紀(jì)90年代中后期以來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)很多生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)始進(jìn)入大規(guī)模大批量的生產(chǎn)模式階段;另一方面,企業(yè)生產(chǎn)也趨于集約化,產(chǎn)品訂單也日趨個(gè)性化。在這種背景下,為了降低生產(chǎn)成本,進(jìn)一步在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中求得優(yōu)勢(shì),很多企業(yè)開(kāi)始重視物流系統(tǒng)的建設(shè)和維護(hù)。而我國(guó)的自動(dòng)化技術(shù),也正是在這一時(shí)期開(kāi)始了大踏步地發(fā)展。
北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所(以下簡(jiǎn)稱北自所)作為專業(yè)的集成化裝備和系統(tǒng)解決方案的提供者,從1954年創(chuàng)建到現(xiàn)在,一直致力于制造業(yè)領(lǐng)域的自動(dòng)化、信息化、集成化技術(shù)的創(chuàng)新、研究、開(kāi)發(fā)和應(yīng)用,為制造企業(yè)提供了由開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、安裝到服務(wù)的整體解決方案。而北自所的自動(dòng)控制與物流技術(shù)工程研究中心,作為該所專門(mén)針對(duì)物流行業(yè)的研究機(jī)構(gòu),曾成功建成國(guó)內(nèi)第一座自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),是國(guó)家物流倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化技術(shù)的依托單位。
作為北自所自動(dòng)控制與物流技術(shù)工程研究中心的研究員、高級(jí)工程師,荊明從1984年起,就開(kāi)始從事自動(dòng)控制與物流技術(shù)的研究工作了,對(duì)我國(guó)物流自動(dòng)控制技術(shù)的發(fā)展有著深刻的體會(huì)。
“物流技術(shù)總是隨著人們的認(rèn)識(shí)水平不斷提高,隨著制造技術(shù)、信息技術(shù)的發(fā)展而逐步提高的。20世紀(jì)80年代,雖說(shuō)我國(guó)的自動(dòng)控制技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始起步,但是同國(guó)外比起來(lái),整體仍處于較低的水平!鼻G明說(shuō)。他還介紹說(shuō),20世紀(jì)90年代中后期,隨著物流技術(shù)與市場(chǎng)的逐漸成熟,企業(yè)物流都向著高效、高可靠性、高度自動(dòng)化方向發(fā)展,向計(jì)算機(jī)全面集成管理過(guò)渡。這為我國(guó)自動(dòng)化控制技術(shù)的迅速發(fā)展提供了必要的市場(chǎng)條件。
經(jīng)過(guò)不懈地努力,北自所聚集了很多優(yōu)秀的人才,開(kāi)發(fā)了先進(jìn)的技術(shù),積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),在自動(dòng)化、信息化、集成化領(lǐng)域自主創(chuàng)新,碩果累累。據(jù)荊明介紹,截至目前,北自所已經(jīng)成功研制了我國(guó)第一臺(tái)液壓伺服噴漆機(jī)器人、我國(guó)第一臺(tái)高能電子直線加速器、我國(guó)第一個(gè)擁有自主只是產(chǎn)權(quán)的MRPII軟件等,為我國(guó)裝備制造業(yè)自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展發(fā)揮了不可替代的作用。
荊明介紹說(shuō),目前,北自所已經(jīng)完成了數(shù)千項(xiàng)國(guó)家攻關(guān)項(xiàng)目及企業(yè)定制的裝備工程和產(chǎn)品項(xiàng)目,廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、機(jī)械、水利、電力、軍工、冶金、航天等20多個(gè)行業(yè)。而自動(dòng)控制與物流技術(shù)工程研究中心,更是直接參與了三峽大壩閘門(mén)控制工程的設(shè)計(jì)和安裝。
“近年來(lái),我們中心的業(yè)務(wù)也隨著國(guó)內(nèi)物流業(yè)的發(fā)展而迅速增長(zhǎng),從1984年到現(xiàn)在,我們已經(jīng)累計(jì)成功完成了200多個(gè)大型項(xiàng)目的設(shè)計(jì)安裝。工程的周期也日益縮短,以前做一個(gè)工程要幾年,現(xiàn)在只要幾個(gè)月就能完成,效率大大提高了!鼻G明對(duì)記者說(shuō)。
現(xiàn)在,北自所自動(dòng)控制與物流技術(shù)工程研究中心已經(jīng)發(fā)展成為國(guó)內(nèi)物流技術(shù)研究與安裝的權(quán)威機(jī)構(gòu),其所承擔(dān)的項(xiàng)目遍布全國(guó),涉及了包括制造業(yè)、軍隊(duì)、化工化纖,以及石油石化等行業(yè)在內(nèi)的諸多行業(yè),受到了客戶的信賴與好評(píng)。
當(dāng)記者問(wèn)及北自所之所以能在用戶中形成良好信譽(yù)的原因時(shí),荊明說(shuō),他們的優(yōu)勢(shì)主要集中在四個(gè)方面:
其一是集成技術(shù)。只要用戶提出需求,北自所就能夠完成從設(shè)計(jì)到安裝的一系列工程,從而避免了用戶先找設(shè)計(jì)、再找人施工的諸多麻煩。
其二是優(yōu)質(zhì)的系統(tǒng)質(zhì)量。北自所的每一個(gè)項(xiàng)目都力圖精益求精。“如果系統(tǒng)本身的質(zhì)量做不好,就需要在售后上下更大的功夫,不僅影響用戶的使用,這對(duì)我們自己也是一個(gè)麻煩!鼻G明說(shuō)。
其三是良好的售后服務(wù)體系。服務(wù)可以說(shuō)是系統(tǒng)集成領(lǐng)域最焦點(diǎn)的話題之一,因?yàn)楹芏喙こ淘诮ǔ墒褂靡欢螘r(shí)間以后,經(jīng)常會(huì)變成沒(méi)人管的“孤兒”——技術(shù)出了問(wèn)題,沒(méi)人解答,系統(tǒng)出了問(wèn)題,沒(méi)人維修。
而北自所在這方面下了很大的功夫,一接到用戶的反饋,北自所的技術(shù)人員都會(huì)在第一時(shí)間作出反應(yīng)!安还苁裁磫(wèn)題,只要用戶有需求,哪怕是一個(gè)電話,我們都要先給對(duì)方作出解釋,然后再根據(jù)用戶需要作出相應(yīng)的處理。無(wú)論如何,都要以先解決用戶問(wèn)題為出發(fā)點(diǎn)!鼻G明如是說(shuō)。
其四是技術(shù)創(chuàng)新。荊明告訴記者,近年來(lái),北自所不斷地在跟蹤國(guó)外最新的技術(shù)信息,探索新的思路,并及時(shí)把這些技術(shù)引進(jìn)國(guó)內(nèi),根據(jù)用戶的實(shí)際情況,設(shè)計(jì)出最合適的應(yīng)用系統(tǒng)。
“可以說(shuō),現(xiàn)在我們每做一個(gè)項(xiàng)目就會(huì)有一個(gè)新的亮點(diǎn)。這是我們賴以生存的優(yōu)勢(shì)之一,也是我們的責(zé)任!鼻G明說(shuō)。