王煒城，現(xiàn)為嘉里物流聯(lián)網(wǎng)有限公司執(zhí)行董事兼總裁，小時(shí)候是個(gè)愛旅行有主見的乖乖男生。
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我從小就很喜歡旅行，也對不同的地區(qū)，不同的文化，比較有興趣。
長大后，選擇了一個(gè)可以游山玩水的專業(yè)。
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我在大學(xué)念書的時(shí)候，是念地理的。
1971年，大學(xué)畢業(yè)后
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就參加這個(gè)頤和公司做船務(wù)代理的練習(xí)生，以后就有很多機(jī)會(huì)參與不同的運(yùn)輸企業(yè)，從船到倉庫，到碼頭。
也許是經(jīng)驗(yàn)豐富的原因，2001年6月加入嘉里物流的那天起
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就是做一個(gè)執(zhí)行的董事。
那會(huì)兒，選擇物流行業(yè)，也是為了圓自己的一個(gè)理想
同期聲：
我覺得，物流行業(yè)是前景非常好，但是在亞洲地區(qū)暫時(shí)沒有一家比較有規(guī)模的本地的物流公司，主要的業(yè)務(wù)都是由外國的物流公司來處理，那沒有道理我們亞洲人，中國人不可以積極發(fā)展一家跨亞洲地區(qū)的，可以跟外國競爭的物流企業(yè)。
隨著他的理想，讓我們一同走近他，走進(jìn)香港的第三方物流供應(yīng)商。
香港是進(jìn)入中國內(nèi)地的南大門，號(hào)稱珠江三角洲制造業(yè)的火車頭，擁有一流的航空和水路運(yùn)輸系統(tǒng)，這些條件使得香港正迅速成為跨國公司在亞洲的配送中心。占盡了香港地緣優(yōu)勢的嘉里物流公司，已經(jīng)成長為亞太地區(qū)增長最迅速的第三方物流供應(yīng)商。其實(shí)，嘉里物流才是個(gè)剛誕生的小BABY。
同期聲：王煒城
嘉里物流是2000年才成立的，是比較年輕的一家公司，但是我們不是從零開始的，我們的前身是嘉里倉儲(chǔ)，嘉里倉儲(chǔ)在香港有二十幾年的歷史，現(xiàn)在還是香港最大的倉庫供應(yīng)商，但是光是做倉儲(chǔ)業(yè)利潤不是很好，所以公司決定把它轉(zhuǎn)型，增加其他的活動(dòng)，把它改變成為一家物流公司。
轉(zhuǎn)型也不是一件太容易的事情，那時(shí)，他們一缺人才，二缺經(jīng)驗(yàn)。
同期聲：王煒城
其實(shí)我們是從一個(gè)差不多是房地產(chǎn)的業(yè)務(wù)，改變成一個(gè)服務(wù)型的行業(yè)，需要很大的努力，最大的困難就是要員工理解物流業(yè)務(wù)究竟是什么一回事，尤其是我們以前是做房地產(chǎn)的，比較簡單，就是收租金，現(xiàn)在真正是要為客人來增值，為他解決供應(yīng)鏈種種不同的困難，那這不是一天可以改變的。
自他掛帥以來，基本上沒有為缺客戶而犯愁。
同期聲：王煒城
其實(shí)我們發(fā)展物流也是互動(dòng)的，一方面是我們主動(dòng)的，因?yàn)槲覀冃枰诔@方面去發(fā)展，另外一方面現(xiàn)有倉庫客戶也在，差不多是逼我們，不要光是搞倉儲(chǔ)，要多提供其他的增值服務(wù)，所以我們很多客戶都是從倉儲(chǔ)方面轉(zhuǎn)過來，先做一點(diǎn)點(diǎn)的增值服務(wù)，慢慢整個(gè)供應(yīng)鏈都交給我們來做。
從加盟這家物流公司的第一天起，王煒成就志利于做第三方物流供應(yīng)商，其實(shí)他的這個(gè)志向跟物流的出處很有關(guān)。
同期聲：王煒城
物流最早是用于軍事，就是后勤供應(yīng)，后來慢慢延用到商業(yè)方面。尤其是全球化，要減少成本，增加競爭能力，就要做各種不同的工作，但是在生產(chǎn)跟銷售方面，可以節(jié)省的現(xiàn)在都是已經(jīng)但是在物流方面還是有空間，在物流服務(wù)方面還是有空間節(jié)省，這個(gè)節(jié)省最好就是由第三方物流公司來執(zhí)行，來提供。
那么，究竟什么是第三方物流供應(yīng)商？
同期聲：王煒城
要講第三方物流就要講第一方物流，第一方物流就是賣方，一般是制造商，跟買方，一般是銷售商，他們自己進(jìn)行所有物流的工作，這是第一方，第二方我們講的是硬件供應(yīng)商，好像是船公司，航空公司，倉庫公司，第三方我們不是買方，也不是賣方，我們是完全中立的第三方，我們是替買方或者是賣方服務(wù)的。--我們是第三方跟第二方都有，因?yàn)槲覀冊趥}庫方面，我們有自己的好多硬件，我們有自己的車隊(duì)，但是我們的主業(yè)還是第三方物流，就是服務(wù)性的供應(yīng)鏈管理。第三方物流才能真正為客戶節(jié)省他的物流費(fèi)用，增加他的競爭能力。
第三方物流需要做很多增值服務(wù)，增值服務(wù)的范圍也很廣泛。一句話，就是供應(yīng)商跟銷售商，不想干或不愿意干的，第三方物流都可以做。
王煒城掌印的這家物流公司主要為客戶提供生產(chǎn)型的物流、銷售型的物流、電子銷售的物流、商務(wù)物流這四方面的物流服務(wù)。那么，什么是生產(chǎn)型的物流呢？
同期聲：王煒城
生產(chǎn)型的物流，舉例汽車的生產(chǎn)，汽車的生產(chǎn)需要很多很多的配件，大概一輛汽車有三萬多種配件，他們有部分是從海外進(jìn)口，有部分是當(dāng)?shù)刂圃旄徺I，我們的工作就是管理好這個(gè)配件，在這個(gè)適當(dāng)?shù)臅r(shí)間把這個(gè)配件拿到生產(chǎn)線，不要早也不要晚，另外，每一條生產(chǎn)線都希望把生產(chǎn)的速度增加，唯一辦法可以增長就是把其中一部分的增值活動(dòng)先給第三方物流公司來進(jìn)行，假定以前我們是把一個(gè)駕駛盤跟駕駛盤里面的操縱桿分開送到生產(chǎn)線，現(xiàn)在作為第三方物流公司，我們把這個(gè)操縱桿，先裝到駕駛盤里面，再送到生產(chǎn)線，等于他們是少了一個(gè)工序，他們生產(chǎn)的速度就比以前快很多，這是我們在生產(chǎn)型物流的一種工作。
第二種是銷售型的物流，銷售型的物流就是把產(chǎn)品的制成品運(yùn)到市場再放進(jìn)倉庫，加上有關(guān)的標(biāo)簽、價(jià)格牌。另外，也有不同的增值活動(dòng)。
同期聲：王煒城
就是好像在情人節(jié)的時(shí)候，我們要把幾種不同的產(chǎn)品，包裝在一起作為一個(gè)禮品，也有把小的錢包，放進(jìn)一個(gè)大的手袋里面，再把它包裝好，再送到這個(gè)零售店，那在很多大城市，商店的面積都是很小，他們可以存放的貨物也不多，所以差不多每一天都要補(bǔ)充，我們就通過互聯(lián)網(wǎng)，他們就可以告訴我們，需要補(bǔ)充哪幾種貨品，我們就把它送到店里面去售賣，第三種物流服務(wù)就是通過互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)，那在亞洲呢有一段時(shí)期，大概是97，98年，互聯(lián)網(wǎng)的買賣是非常流行的，但是亞洲人還是不太習(xí)慣，所以這個(gè)泡沫很快就沒有了，所以我們現(xiàn)在做的互聯(lián)網(wǎng)的物流，大部分都是我們叫BtoB，就是送到分銷商手上，也不是送到最終用戶手上。
第四種物流服務(wù)就是商務(wù)物流，比如演唱會(huì)、奧運(yùn)會(huì)等一些跟大型活動(dòng)有關(guān)系的物流。
同期聲：王煒城
在2004年的雅典的奧運(yùn)，我們也替六個(gè)國家提供物流服務(wù)，包括是英國，他們的隊(duì)員，穿的，吃的，用的，包括比賽用的工具，滑艇等等，都是我們來負(fù)責(zé)提供，另外有一部分的開幕閉幕的鐳射器材，煙花，還有電視臺(tái)用的工具，我們都有提供這個(gè)物流服務(wù)，挑戰(zhàn)是相當(dāng)大。因?yàn)槲覀儾豢梢苑稿e(cuò)誤，人家運(yùn)動(dòng)員是花了四年的時(shí)間來訓(xùn)練，才有這個(gè)機(jī)會(huì)，要是因?yàn)槲覀兂鲥e(cuò)，錯(cuò)過了這個(gè)機(jī)會(huì)，那不是用金錢可以量度的。
奧運(yùn)會(huì)四年才開一次，所以，商務(wù)物流對王煒城來說不能當(dāng)飯吃，只能當(dāng)一道甜品。因此，他們最看重的業(yè)務(wù)主要集中在生產(chǎn)型和銷售型的物流服務(wù)領(lǐng)域里。
同期聲：王煒城
亞洲本來就是一個(gè)出口型的經(jīng)濟(jì)，也是一個(gè)生產(chǎn)的基地，所以這個(gè)生產(chǎn)型的物流是有很大的需求，銷售型的物流隨著亞洲國家這個(gè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境越來越好，人的購買能力也是不斷的增加，這個(gè)前景也是非常好，所以我們是朝這兩方面來發(fā)展。
作為第三方物流供應(yīng)商，王煒城在硬件投資方面也很下功夫。
同期聲：王煒城
我們是從倉儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)型過來，我們差不多生下來就有很多倉庫，那這二十幾年的經(jīng)驗(yàn)也給我們有能力，從設(shè)計(jì)到建筑，到管理倉庫，有自己的一套經(jīng)驗(yàn)，所以我們是有把握有信心，在硬件方面有投資。另外我們的服務(wù)對象也是中上等的客戶群，那要是我們所有的倉庫都是租回來的，對他們來講，可能比較缺少信心。
香港是個(gè)免稅港，第三方物流公司可以利用這個(gè)優(yōu)勢為客戶提供這樣的服務(wù)。
同期聲：王煒城
我們有一個(gè)客戶也是一個(gè)名牌，他是以前把貨物都要運(yùn)到亞洲每一個(gè)國家來存放，但是在其他國家，一送進(jìn)去以后，馬上就要付稅，要是這個(gè)銷路不好，這個(gè)貨物你要拿出來，到其他國家，就已經(jīng)損失了這個(gè)稅金，現(xiàn)在所有的貨物在亞洲的銷售的貨物都先拿到香港來，也是利用香港是免稅港的好處，我們先把小量的樣品送到亞洲國家，要是市場對這個(gè)貨物很接受，我們才大批量的從香港運(yùn)過去。
他掌舵的物流公司業(yè)務(wù)已經(jīng)撒遍全球，他和他的同事感到很幸運(yùn)，很快樂。
