作為深圳市錦程國(guó)際物流有限公司董事長(zhǎng)，在陳怡的帶領(lǐng)下，公司人員規(guī)模從十幾人發(fā)展到100多人；在他的掌舵下，公司成為深圳、香港地區(qū)屈指可數(shù)的能夠經(jīng)營(yíng)特種設(shè)備項(xiàng)目運(yùn)輸?shù)墓�司；他也�?10多家分支機(jī)構(gòu)中惟一擔(dān)任集團(tuán)職務(wù)的人。
近來(lái)，物流行業(yè)面臨著共同的難題：美國(guó)的次貸危機(jī)、人民幣的持續(xù)升值、油價(jià)上漲、退稅政策調(diào)整、勞動(dòng)力密集型制造業(yè)大量?jī)?nèi)遷和外遷……于是，有貨運(yùn)代理企業(yè)開(kāi)始采用保守的經(jīng)營(yíng)策略來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的惡劣環(huán)境，或砍分支機(jī)構(gòu)，或減小經(jīng)營(yíng)規(guī)模，或裁員，或轉(zhuǎn)型。
而陳怡卻選擇了逆市而上，以吸收合并的方式，加快擴(kuò)張的步伐；推動(dòng)企業(yè)從單一的貨運(yùn)代理企業(yè)向綜合物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。陳怡認(rèn)為，利潤(rùn)很重要，但是市場(chǎng)機(jī)會(huì)更重要。低潮時(shí)進(jìn)入，帶好兵布好局，市場(chǎng)復(fù)蘇時(shí)就可以立刻抓住飛躍的機(jī)會(huì)。否則，仍將走在別人的后面，望著機(jī)會(huì)的錯(cuò)過(guò)而扼腕嘆息。
如何應(yīng)對(duì)時(shí)下的困難，陳怡這樣動(dòng)員其所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)：“困難時(shí)期，要有戰(zhàn)勝困難的勇氣和信心，也要關(guān)注各級(jí)政府出臺(tái)的排憂解難的政策，要擅長(zhǎng)借力，擅用合力，既要自力更生，又要用足用好優(yōu)惠政策。把壓力化為動(dòng)力，把困難變成機(jī)遇。任何時(shí)候，企業(yè)都要靠創(chuàng)新生存，靠質(zhì)量生存，無(wú)論是順境逆境，只有這樣，企業(yè)才能克服困難，立于不敗之地�！�