在賽場競技中堅持到底的往往是全能型選手，在職場搏殺中脫穎而出的往往是復(fù)合型人才，那么在商場角逐中，誰又能立于不敗之地呢？今天的易泰通物流就是這樣一個全能型物流企業(yè)，它的優(yōu)勢不言而喻，盡管不少媒體都對易泰通有所了解，然而當記者走進它的辦公樓后，還是對它井然有序的工作環(huán)境大為吃驚，這里是控制倉儲、調(diào)度、配送、運輸?shù)拇竽X，全程化的電子操作讓很多繁瑣的工作迎刃而解，為了揭開它神秘的面紗，易新社記者對易泰通物流運營總監(jiān)徐濤作了一次專訪。
問：易泰通將自己的第一個目標鎖定在華中地區(qū)，那么您是怎樣看待華中地區(qū)的物流市場？
答：華中地區(qū)的物流已初具規(guī)模，發(fā)展趨勢較好，但強大的市場潛力還有待進一步開發(fā)。華中地區(qū)具有獨特的地域優(yōu)勢，在方圓1000余公里的半徑內(nèi)，包含了長三角、珠三角、北京、天津、西安、成都、重慶等經(jīng)濟發(fā)展的龍頭區(qū)域，是我國中部崛起的經(jīng)濟發(fā)展補養(yǎng)區(qū)，相應(yīng)的物流市場廣闊。但從華中現(xiàn)有的眾多物流企業(yè)來看，數(shù)量多，但規(guī)模參差不齊，大多還僅停留在運輸與倉儲等低端水平。這些企業(yè)主要分以下幾種類型：一是由傳統(tǒng)的交通運輸企業(yè)和貨運代理企業(yè)轉(zhuǎn)型而來；二是由傳統(tǒng)儲運企業(yè)改造而成的配送中心；三是由工商企業(yè)的后勤部門發(fā)展而來；四是專業(yè)物流公司。這些企業(yè)大體上都屬于轉(zhuǎn)型而來的物流公司。這類物流企業(yè)運輸網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)初具規(guī)模，具有使用面積較大的倉儲設(shè)施，客戶資源也相對比較豐富，同時能提供專業(yè)化程度比較高的單一物流服務(wù)。但是這些企業(yè)總體說來，信息化程度不高，只能滿足供應(yīng)鏈中的某一個環(huán)節(jié)需要，離供應(yīng)鏈一體化解決方案提供商還有不短的距離。在現(xiàn)代全程物流的趨勢影響下，競爭力比較弱，缺乏品牌效應(yīng)。我們易泰通物流也就是看準了這樣的市場缺陷與空白，在更高一個層次上應(yīng)運而生，為客戶提供更全面的服務(wù)。
問：您如何給易泰通物流定位？
答：我們的定位不是閉門造車，不是為趕時髦而進行創(chuàng)新性的定位，結(jié)合華中地區(qū)的物流實際狀況，我們不斷地對自己進行調(diào)整，在企業(yè)簡介中我們有這樣一段介紹：易泰通物流是一家跨區(qū)域，集網(wǎng)絡(luò)、信息化、智能化于一身，以客戶滿意為中心，將產(chǎn)品由運輸擴展到倉儲、加工、配送，直至深入到產(chǎn)品的生產(chǎn)、流通、分配、消費的大部分環(huán)節(jié)，提供以倉儲管理、流通加工和配送管理為核心的供應(yīng)鏈管理及個性化的物流解決方案的物流企業(yè)。我們將以服務(wù)為先導(dǎo)，技術(shù)為支撐，市場為主體，效率為核心，秉承“為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的供應(yīng)鏈一體化物流服務(wù)”的經(jīng)營宗旨，堅持“不斷為客戶創(chuàng)造價值”為根本，吸傳統(tǒng)物流之所長，補現(xiàn)有物流企業(yè)之所短，發(fā)展成一個全面的高技術(shù)水平的現(xiàn)代物流企業(yè)。一句話我們將自己定位為“服務(wù)型”和“雙贏型”企業(yè)。
問：我們現(xiàn)在都在講企業(yè)核心競爭力，渠道、信息和客戶都被認為是企業(yè)的核心資源，那么易泰通物流是怎樣拓展渠道又是通過什么贏得客戶？
答：關(guān)于渠道的拓展，我們將分區(qū)域因地制宜，采取不同的措施。網(wǎng)絡(luò)乃物流之父，無論在什么地區(qū)發(fā)展物流，我們都必須建立起自已龐大的服務(wù)網(wǎng)點，才能保證及時、準確、有效的為客戶服務(wù)。針對經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，我們將積極主動出擊，以先進的物流技術(shù)水平為支撐，以完善的客戶服務(wù)為先導(dǎo)，建立建全服務(wù)網(wǎng)點，提供差異化服務(wù)；對尚不成熟的市場，我們要學(xué)會為我所用，積極聯(lián)合當?shù)仄渌�物流公司及社會資源，不斷擴大客戶群，借渠我用，共同發(fā)展。
贏得客戶的方法就很多，其根本就是要滿足客戶不斷提升不斷變化的現(xiàn)代化物流需求。安全、時效、方便、服務(wù)、全面是做好物流服務(wù)的幾大要點。我們也將從以下幾方面在更高一個層次上滿足客戶、贏得客戶的認可與忠誠。A、提供多重安全保障：我們投入大成本引進GPS全球定位系統(tǒng)及GIS地理信息系統(tǒng)使整個物流運作始終處于嚴密的質(zhì)量跟蹤及控制之下，確保了物流服務(wù)的可靠性、穩(wěn)定性及準確性。B、誠信服務(wù)，一諾千金。無論是貨運價格還是貨運周期，我們承諾客戶的，就必定會做到，即使虧損也不失信于客戶。這也是我們公司一向的行為準則。C、完善的服務(wù)體系。例如24小時全程在線服務(wù)導(dǎo)航、1 1門對門直效服務(wù)等健全的服務(wù)，都將大大提升客戶滿意度與忠誠度。D、提供個性化服務(wù)。針對不同客戶的不同物流需求，我們建立了快速的反應(yīng)機制，滿足客戶特殊要求。當然，在不斷的實踐中我們也會不斷總結(jié)，不斷發(fā)現(xiàn)客戶新的需求，以尋求新的發(fā)展之道。
問：那您怎樣看待易泰通物流與競爭對手之間的關(guān)系，差異化到底在哪里？
答：任何一個市場都會有競爭，對競爭我們要正確看待。與競爭對手，我認為應(yīng)該是一種共存、合作、共贏的關(guān)系。相互借鑒，取長補短，資源共享，同時也通過競爭對手來明確自己的發(fā)展方向與定位，只有這樣，企業(yè)才能做大做強。
我們的獨特優(yōu)勢主要體現(xiàn)在技術(shù)與服務(wù)兩方面。技術(shù)上如上所說的，我們投入大量資本引進了ERP、GPS、GIS、EDI、物流信息平臺等。ERP立于物流運營基礎(chǔ)制作，充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，增強了易泰通物流與客戶或供應(yīng)商實現(xiàn)信息共享和直接交換的能力，形成共同發(fā)展的生存鏈；GPS定位系統(tǒng)的全天候、全球覆蓋、三維定速定時高精度、快速省時高效率等特點，保證貨物安全準確準時地到達目的地；GIS地理信息系統(tǒng)在計算機硬、軟件系統(tǒng)支持下，具有強大的數(shù)據(jù)分析、圖形數(shù)據(jù)分析、屬性數(shù)據(jù)分析等功能，可以解決復(fù)雜的物流規(guī)劃、線路規(guī)劃和貨運調(diào)度等問題。另外EDI系統(tǒng)進行物流數(shù)據(jù)交換，減少了人的勞動強度，重復(fù)錄入、降低了誤輸率，在海量的數(shù)據(jù)中可以準確、快速的傳遞信息。這些在目前華中地區(qū)的物流企業(yè)中運用較少，也決定了我們物流的高水平。服務(wù)上，我們實行CRM360度客戶服務(wù)增值體系，24小時全程在線服務(wù)導(dǎo)航、全天候調(diào)度監(jiān)控、1 1門對門直效服務(wù)，確保了與客戶信息及時溝通。通過以上兩方面的努力，我們貨運可靠性達到99，運輸破損率始終控制在千分之一以內(nèi)，遠遠優(yōu)于國家有關(guān)貨物運輸標準。這是當前很多企業(yè)所達不到的。另外我們目前的服務(wù)行業(yè)主要集中在光電、電子、機械和化工，也是有別于很多物流企業(yè)的一個方面。
問：我們花費這么大的人力和財力，不斷提升服務(wù)和技術(shù)，到底為客戶創(chuàng)造了哪些價值，為客戶帶來了哪些實實在在的好處？
答：給客戶帶來的好處用一句話來概括就是：二個提高和二個降低。二個提高是指促進客戶核心競爭力的提高、客戶信譽度的提高。兩個降低是指降低了客戶的物流成本、降低了客戶的物流操作風(fēng)險。大家都知道，當前企業(yè)在采購、生產(chǎn)、技術(shù)等方面在信息透明、共通性日益明顯的情況下差距逐步縮小，價格上要想取得優(yōu)勢已經(jīng)顯得舉步維艱。在這樣的市場情況下，企業(yè)看到物流費用在成本中所占據(jù)的巨大比例。物流也成為眾多企業(yè)控制成本，提升服務(wù)、增強競爭力的有效手段。我們通過先進的物流服務(wù)水平，讓企業(yè)以低成本、高運作的物流水平，以及時、準確、安全的物流服務(wù)，提升客戶的競爭力與信譽度。
問：物流最終目的是幫助企業(yè)降低物流成本，從而創(chuàng)造自身價值，我們現(xiàn)在所作的是否得到了企業(yè)的認可，還有哪些需要改進？
答：通過這段時間的運作，我們與很多客戶取得了良好的合作，無論在價格、技術(shù)、服務(wù)水平上都得到了用戶的認可。我們從中看到了自信與希望，同時也發(fā)現(xiàn)了要獲得長足發(fā)展，我們需要進一步完善的方面。例如，要進一步加強渠道建設(shè)。渠道建設(shè)是一個物流企業(yè)繼技術(shù)與服務(wù)之后的另一核心要素，也是物流企業(yè)要發(fā)展壯大的必備條件。我們將不斷健全服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，擴大覆蓋面；客戶群有待進一步擴大。作為一個新型的物流企業(yè)，建立廣泛的客戶基礎(chǔ)將是一項長期并不斷擴充的任務(wù)；自有車輛的低成本高效率動作上也需要我們后續(xù)進一步的加強管理；服務(wù)項目與內(nèi)容上將進一步完善，我們將會結(jié)合市場客戶不斷提升的客戶需求，來相應(yīng)地調(diào)整服務(wù)內(nèi)容，使服務(wù)多元化與差異化相結(jié)合，與時俱進，技術(shù)、服務(wù)上不斷創(chuàng)新，最終將易泰通物流建成由多個物流主體組成的、按照統(tǒng)一的服務(wù)標準流程和規(guī)范運作的國際化、綜合性大型物流企業(yè)。
問：易泰通物流本身有很強的國際貿(mào)易背景，在自我創(chuàng)新與國外物流經(jīng)驗中誰占主導(dǎo)因素？
答：自我創(chuàng)新與國外物流經(jīng)驗是我們公司得以發(fā)展的兩只手，二者相互促進、互為引導(dǎo)。施瑞科技（美國）公司是美資公司，在海外有著成熟的物流體系、成功的營運經(jīng)驗，易泰通物流是其在大陸的物流平臺。我們借鑒以往的成功經(jīng)驗，吸納國外好的運作體系，同時，結(jié)合中國特有物流市場及服務(wù)水平、分析中國特有的客戶需求，不斷創(chuàng)新，使企業(yè)的發(fā)展更加符合中國國情，更貼近市場，更好的服務(wù)于客戶。
問：在目前市場環(huán)境中，在物流領(lǐng)域我們將面對哪些問題和風(fēng)險？您看到哪些挑戰(zhàn)？
答：物流業(yè)雖然已發(fā)展多年，但從總體水平來看，還處于低端水平，存在很多不規(guī)范的市場機制。我們面對的主要問題有：市場不規(guī)范現(xiàn)象仍很嚴重。物流組織布局分散，物流資源和市場條塊分割、地方封鎖和行業(yè)壟斷對資源整合和一體化運作形成體制性障礙。許多地方對本地企業(yè)和外地企業(yè)不能一視同仁，存在地方保護的問題；物流企業(yè)在異地設(shè)立分支機構(gòu)、承攬業(yè)務(wù)和車輛通行等遇到許多困難；企業(yè)間的惡性競爭、打“價格戰(zhàn)”；行業(yè)“門檻”過低，企業(yè)魚龍混雜。物流行業(yè)缺乏一定的“準入”標準，加大了潛在風(fēng)險，敗壞了行業(yè)形象。同時，在華中暫時沒有權(quán)威的物流信息平臺，專業(yè)高水平的物流人才滯后，供需不平衡，這也在一定程度上對我們的發(fā)展產(chǎn)生制約。在這樣的市場情況下，我們主要挑戰(zhàn)就是要在這樣不規(guī)范的市場下，實現(xiàn)企業(yè)高效率低成本的運作；另外從目前整個中國物流市場來看，國外企業(yè)的不斷進入，國內(nèi)部分已具備較強市場基礎(chǔ)的物流企業(yè)的不斷擴大，物流市場競爭日益加劇，這使我們機遇與挑戰(zhàn)并存。這說明物流業(yè)將在內(nèi)外兩方面的影響下逐漸朝規(guī)范與良性方向發(fā)展，我們將面對一個不斷規(guī)范化的市場，相對應(yīng)的挑戰(zhàn)就是在這樣眾多的企業(yè)中，我們要脫穎而出，做大做強，就需要我們從技術(shù)、服務(wù)、管理以及軟硬件上不斷的自我創(chuàng)新。
問：您在物流行業(yè)有著豐富的經(jīng)驗，尤其在供應(yīng)鏈解決方案方面堪稱專家，那您是怎樣理解供應(yīng)鏈的？
答：供應(yīng)鏈是從采購開始經(jīng)過生產(chǎn)、分配、銷售最后到達用戶，這不是孤立的行為，而是一定流量的環(huán)環(huán)相扣的“鏈”，物流活動是受這一供應(yīng)鏈決定和制約的，例如效益觀和庫存觀，供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)都有不同的利益和觀念，各功能之間存在天生的沖突也是難以避免的，但是由于現(xiàn)代管理和現(xiàn)代技術(shù)可以提供總體的信息使各個鏈節(jié)共享，因此可大大擴展視野，使之能從總體上管理整個“鏈”而不是如同過去那樣只管理各鏈節(jié)之間的“接口”，或只管其中一部分鏈節(jié)。供應(yīng)鏈管理實際上就是把物流和企業(yè)全部活動作為一個統(tǒng)一的過程來管理。企業(yè)就是要充分利用信息流、資金流、物流、商流，把他們有機的整合起來，依靠電子商務(wù)等手段，降低上游采購成本，降低生產(chǎn)、運輸、銷售各項成本，從而提高企業(yè)競爭力，達到多方共贏。
進一步加強SCM供應(yīng)鏈管理，我們可以增加預(yù)測的準確性，減少庫存，提高發(fā)貨供貨能力，減少工作流程周期，加快市場響應(yīng)速度，從根本上降低成本。
問：我聽說你們一直在強調(diào)一個口號：“一高一低”，就是物流成本低一點、服務(wù)附加值高一點，你們具體是怎么做的？
答：我們在物流成本上的降低，就是要讓客戶以更低的物流成本來獲得更強的競爭力。在物流成本上，我們主要通過以下方面來控制：1、規(guī)范的物流管理，對每個操作環(huán)節(jié)進行仔細的研究與科學(xué)的管理，形成統(tǒng)一的行為規(guī)范，減少多余的細枝末節(jié)，從而提高效率，降低成本。2、應(yīng)用現(xiàn)在化的信息管理系統(tǒng)與物流技術(shù)，可以說，沒有信息通訊技術(shù)就沒有現(xiàn)代物流，借助信息系統(tǒng)的幫助，從而使物流作業(yè)更加高效、及時、可靠和準確。3、在倉儲上，我們合理布局，充分利用空間，盡可能的提高倉庫利用率，在運輸上，我們采用優(yōu)化線路和集約化操作模式，降低成本，配送上提高裝載率及合理安排配車計劃，從而降低配送成本。
對于提高服務(wù)附加值上，我們主要從服務(wù)水平與服務(wù)內(nèi)容兩方面著手。積極引進各種先進的物流技術(shù)與服務(wù)理念，如前面所說的CRM360度客戶服務(wù)增值體系等，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，為客戶省心；在服務(wù)內(nèi)容上，我們不是簡單的運輸過程，而是從供應(yīng)鏈的角度提供多元化、多環(huán)節(jié)的增值項目。如可以根據(jù)客戶的需要，代客戶完成以下增值工作，如訂單處理、流通加工、庫存管理、JIT物料配送、保稅倉儲、報關(guān)服務(wù)、信息通訊服務(wù)、售后維修服務(wù)等。通過以上努力，完全站在客戶需求角度，提高服務(wù)附加值，最終實現(xiàn)雙贏。
問：是將易泰通做大做強，還是做專做深，您現(xiàn)在有沒有一個明確的發(fā)展方向？
答：其實我們已經(jīng)有了非常明確的發(fā)展戰(zhàn)略與目標規(guī)劃�？梢赃@樣說，我們是要在細中做強、在深中做大。我們將市場定位在光電、電子、機械、能源、化工領(lǐng)域這一細分市場，尤其要做“光電”“能源”領(lǐng)域的物流專家。易泰通在未來三年內(nèi)，完成以物流供應(yīng)鏈為主體的產(chǎn)業(yè)鏈整合，實現(xiàn)物流核心技術(shù)的創(chuàng)新升級，完善全國地面網(wǎng)絡(luò)，將物流供應(yīng)鏈服務(wù)提升到更高層次，搭建現(xiàn)代物流綜合服務(wù)信息系統(tǒng)。并最終建成由多個物流主體組成的、按照統(tǒng)一的服務(wù)標準流程和規(guī)范體系運作的國際化、綜合性大型物流企業(yè)。
問：最后如果用一句話闡述易泰通物流的品牌價值，您怎樣來概括？
答：待客以信，服務(wù)用心，把平凡的事，做到完美無瑕！