劉斌給人的印象總是很忙，記者打電話給他的時(shí)候，他小聲說(shuō)自己正在進(jìn)行“談判”�？吹缴钲跈C(jī)場(chǎng)物流園這幾年的發(fā)展，我們對(duì)他的忙碌充滿敬意。
在深圳幾大物流園區(qū)中，機(jī)場(chǎng)物流園已經(jīng)初步建成較為完善的平臺(tái)體系�？偨�(jīng)理劉斌告訴記者，機(jī)場(chǎng)物流園最突出的特點(diǎn)在于三大平臺(tái)的構(gòu)筑。目前，園區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)面積以年均3萬(wàn)~5萬(wàn)平方米的速度擴(kuò)大，基本上實(shí)現(xiàn)物流設(shè)施平臺(tái)的構(gòu)筑；而從2005年起，園區(qū)自主開發(fā)了深圳機(jī)場(chǎng)空港信息平臺(tái)（CISS系統(tǒng)），并在此基礎(chǔ)上建設(shè)深圳全機(jī)場(chǎng)物流信息交換平臺(tái)。另外，機(jī)場(chǎng)物流園內(nèi)，現(xiàn)已建成的物流大廈，功能齊全，可以為物流商提供一站式服務(wù)。銀行、報(bào)關(guān)行、貨站發(fā)單、信息錄入等各部門集聚，代理人在1~2個(gè)小時(shí)里就可以辦完所有手續(xù)，這與過(guò)去相比，節(jié)省了4~6個(gè)小時(shí)。
劉斌深知服務(wù)模式對(duì)于園區(qū)發(fā)展的重要性。2006年，機(jī)場(chǎng)航空物流園獲深圳海關(guān)與深圳市國(guó)家稅務(wù)局批準(zhǔn)，成為“入倉(cāng)即予退稅”試點(diǎn)單位。2007年，深圳機(jī)場(chǎng)物流園成為全國(guó)第一個(gè)跨境快速通關(guān)模式運(yùn)營(yíng)點(diǎn)。這一年，劉斌被評(píng)為“十大精英人物”，為物流園公司四周年生日獻(xiàn)上了一份厚禮。
2008年，園區(qū)聯(lián)合農(nóng)業(yè)銀行在物流大廈設(shè)立對(duì)公服務(wù)和ATM及開設(shè)咖啡室等人性化的環(huán)境設(shè)施。劉斌表示，他對(duì)園區(qū)的未來(lái)充滿著信心。