□李靜宇
就節(jié)能減排，韻升控股集團(tuán)有限公司副總裁沈彪有自己的見解。
沈彪自從上海鐵道學(xué)院電傳動(dòng)專業(yè)畢業(yè)后，既進(jìn)過研究所也當(dāng)過公務(wù)員，還遠(yuǎn)赴歐洲進(jìn)修，又做過外企老總，更是1987年“中國(guó)電力機(jī)車基本參數(shù)”的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)起草人和2008年中國(guó)“注塑機(jī)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)條件”行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草人之一，經(jīng)歷豐富讓人感嘆。
正當(dāng)全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)鬧得各國(guó)企業(yè)頭痛不已時(shí)，沈彪進(jìn)入韻升，他認(rèn)為這時(shí)是尋找機(jī)會(huì)的好時(shí)候，他來就是為韻升把握機(jī)遇。目前，上海電驅(qū)動(dòng)所研發(fā)的交流永磁同步伺服電機(jī)憑借高效、節(jié)能、成本低等優(yōu)點(diǎn)顯露頭角，并已在電動(dòng)汽車中試用成功。沈彪說：“我們改裝的交流永磁同步伺服電驅(qū)動(dòng)叉車在貨物叉起被回放的過程中能量被回饋到電池中，同時(shí)在下坡的過程中也能將能量回饋到電池中去，起到節(jié)約能源的作用�！苯涣饔来磐�步伺服電機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于重量輕、體積小、可靠性高、恒轉(zhuǎn)矩、恒功率、定位精確、節(jié)能、免維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。
2010年，在北京、上海等重要城市的道路上將有電動(dòng)汽車從你的身邊呼嘯而過，而它的“心臟”就是上海電驅(qū)動(dòng)的杰作。在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的成功正是上海電驅(qū)動(dòng)讓夢(mèng)想再次起航的動(dòng)力所在，“電動(dòng)叉車和電動(dòng)汽車有很多相似的地方，電動(dòng)叉車比汽車更具備優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗�可以采取白天工作晚上充電，使用成本大概只有汽、柴油叉車�?0％�！痹谏虮肟磥恚瑧{借自身在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的成功經(jīng)驗(yàn)，在電動(dòng)叉車領(lǐng)域上海電驅(qū)動(dòng)憑借其強(qiáng)有力的技術(shù)優(yōu)勢(shì)應(yīng)該會(huì)有更加杰出的表現(xiàn)。它將為叉車領(lǐng)域在環(huán)保、節(jié)能等方面寫下濃墨重彩的一筆，與之合作的企業(yè)也將有不可限量的回報(bào)。