上榜理由：５６歲的他滿頭銀絲，臉上的嚴肅和剛毅是年輕時軍人生涯深深刻下的印記，走起路來穩(wěn)健有力，不減當(dāng)年的英武之姿。在航空商務(wù)事業(yè)的天空中，作為南方航空深圳分公司總經(jīng)理，他像戰(zhàn)場指揮一樣，看清時局，運籌帷幄。他兩度為南航深圳分公司帶來飛躍式的變化，令其走上穩(wěn)健快步發(fā)展的道路。
　　周�。荷呖诩�裝箱碼頭總經(jīng)理
　　上榜理由：他曾先后出任赤灣集裝箱碼頭（ＣＣＴ）總經(jīng)理、鹽田國際（ＹＩＣＴ）常務(wù)副總經(jīng)理、鹽田港股份有限公司總經(jīng)理。作為ＳＣＴ掌門人，他沉著從容地應(yīng)對金融危機，居安思危，始終有風(fēng)險意識，強力提高公司的精細化管理水平，嚴格管理好成本，充分發(fā)揮產(chǎn)量的邊際效益，不僅使ＳＣＴ碼頭不斷發(fā)展壯大，而且能保持持續(xù)穩(wěn)健地發(fā)展。
　　鄭松興華南國際工業(yè)原料城（深圳）有限公司董事長
　　上榜理由：華南城以其超前的經(jīng)營理念，在三年的時間內(nèi)把一個市場弄火了，許多進“城”的商家都成了千萬富翁，全國各地取經(jīng)者絡(luò)繹不絕。去年，華南城走出深圳，開始創(chuàng)建西安華南城、南寧華南城和南昌華南城。他作為華南城的董事長，在金融危機時期主動出擊的這一系列成功的大手筆，令業(yè)界嘆為觀止。
　　鄭少平：赤灣集裝箱碼頭有限公司總經(jīng)理
　　赤灣集裝箱碼頭有限公司在鄭少平的帶領(lǐng)下，近年來發(fā)展迅速。自２００２年起至金融危機前，每年以１００萬ＴＥＵ的增長速度發(fā)展。金融危機中，赤灣碼頭內(nèi)部挖潛、外部深度開掘內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)取得了不俗的業(yè)績，既保住了市場，也保住了份額。他的開拓精神和務(wù)實態(tài)度在業(yè)界有口皆碑。
　　鐘百勝深圳騰邦集團董事長
　　上榜理由：他是一個有思想的實干家。在完成了福田保稅區(qū)、鹽田保稅區(qū)和清水河的品字型布局后。以“精英制度”和“精英人才”的投入為基本條件，以“走出去”戰(zhàn)略和“向外發(fā)展”戰(zhàn)略為根本方向，去年實施“砍樹枝、引人才”戰(zhàn)略，票務(wù)和物流業(yè)務(wù)都保持了較好的發(fā)展勢頭。騰邦在他的帶領(lǐng)下正在探索一種大有可為的創(chuàng)新發(fā)展模式。
　　黃偉雄深圳市共速達物流股份有限公司董事長兼總經(jīng)理
　　上榜理由：在深圳物流運輸業(yè)，他無疑是前輩，他不停探索，“三網(wǎng)＋基地”、“精益物流”，進入２００５年以后，共速達開始實施品牌建設(shè)和物流服務(wù)向精益化方向發(fā)展。近三年，完善了一支較高管理水平的管理團隊，使公司能夠不斷地滿足客戶對物流服務(wù)越來越高的需求，使共速達成為精益物流的領(lǐng)航者。
　　黃建軍：全程物流（深圳）有限公司總裁
　　精通財務(wù)的他曾任教于高校交通管理學(xué)院，來深后一直在物流實踐的前沿摸爬滾打，最終成長為一名有理論功底的物流實戰(zhàn)專家。在他的帶領(lǐng)下，近年來全程物流在大型制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域進行了一些有益探索。近年，黃建軍和他的專業(yè)團隊更專注于專業(yè)化物流領(lǐng)域，已初步形成化工物流、第三方綜合物流、保稅物流三大拳頭業(yè)務(wù)板塊。
　　鄭淑林：深圳市環(huán)世全球物流有限公司董事長
　　上榜理由：１９９６年，環(huán)世創(chuàng)辦人鄭淑林以僅５０００人民幣存款及一輛摩托車開始起步創(chuàng)業(yè)，發(fā)展至今，環(huán)世國際旗下已經(jīng)全資擁有分公司共計１０家。其中包括三家香港公司、三家深圳分公司及四家分布于珠三角的分公司。集團擁有市值近３千萬人民幣高端水準寫字樓自購物業(yè)。２００６年董事長鄭淑林被評為第二屆華商杰出代表。
　　李明鑄：廣華通實業(yè)有限公司董事長
　　上榜理由：他先后創(chuàng)辦以商用車銷售為主的廣華通、車之彩、東神公司；創(chuàng)辦以乘用車銷售為主的深意公司；為解決中小企業(yè)融資難問題提供了“車貸易”產(chǎn)品；在業(yè)界率先提出“真誠服務(wù)、領(lǐng)先一步”及“真誠服務(wù)是企業(yè)發(fā)展之源”的理念。２００７年銷售商用車２０００余臺，進一步確立了在深圳商用車市場銷售ＮＯ．１的地位。
　　陳小斌：深圳市有信達物流集團有限公司總裁
　　上榜理由：生活中的他永遠以溫暖的微笑示人；也許一瞬間，他就從沉思中又獲取了一個新創(chuàng)意；他是總裁，忙碌的“空中飛人”是他，引領(lǐng)著有信達十三年來的風(fēng)雨兼程路。
　　當(dāng)很多企業(yè)都還在金融危機的漩渦中掙扎時，有信達便徹底走出陰影，煥發(fā)出勃勃生機。
　　張麗斌：深圳市佳捷國際物流有限公司董事長
　　上榜理由：作為公司的創(chuàng)始人和董事長，從公司創(chuàng)立至今，主抓市場開拓和營銷。在她的領(lǐng)導(dǎo)下，企業(yè)的規(guī)模和營業(yè)額不斷發(fā)展壯大。
　�。保梗梗纺戗D２００２年，年均營業(yè)額為１０００萬元；２００３年―２００７年，年均營業(yè)額為１８６０７萬元；２００８年―２００９年，雖然受金融危機的影響，但年均營業(yè)額仍實現(xiàn)２０６３６萬元。
　　楊光：深圳市港運通國際物流有限公司董事長
　　上榜理由：憑著他在安全運輸及車輛管理方面獨特的管理模式，憑著他對整個物流市場及物流業(yè)務(wù)流程的熟悉，憑著他對成本核算及投資經(jīng)營等方面的豐富經(jīng)驗，把企業(yè)越做越大。２００８年榮獲深圳市紅十字會“博愛奉獻獎”、２００９年榮獲“深圳市重點道路集裝箱運輸企業(yè)”。深圳市道路貨運行業(yè)“四率”量化考核ＡＡＡ級綠卡企業(yè)。