受金融危機(jī)影響，浙江溫州貨物運(yùn)輸量出現(xiàn)萎縮，為爭奪貨源，該市公路、水路、鐵路貨物運(yùn)輸價(jià)格競爭進(jìn)入白熱化地步。據(jù)金溫鐵路溫州西站的消息，近日，該站再次下調(diào)運(yùn)費(fèi)，下調(diào)幅度為歷史上最大。

據(jù)了解，今年以來溫州市貨物運(yùn)輸量大幅減少，為了爭奪市場份額，公路、水路、鐵路貨物運(yùn)輸價(jià)格紛紛下調(diào)，目前有的貨物運(yùn)輸不僅沒有利潤空間，甚至還會(huì)出現(xiàn)虧本經(jīng)營，為的是保住市場份額。在以煤、化肥等物資為主要貨源的溫州西站現(xiàn)已下調(diào)到站的整車煤、化肥的運(yùn)輸價(jià)格，將按基準(zhǔn)價(jià)下浮22，即每噸下調(diào)9.82元。

另據(jù)報(bào)道，今年以來，受國際金融危機(jī)的影響，全國鐵路貨運(yùn)發(fā)送量下降。1月份，貨運(yùn)總發(fā)貨量為25149萬噸，較去年同期下降7；今年前8個(gè)月，全國鐵路貨運(yùn)總發(fā)貨量實(shí)現(xiàn)217178萬噸，較去年同期下降2.9，但降幅已有所收窄。