哈爾濱市松浦大橋竣工通車后，道外二十道街及周邊相鄰道路交通流量將會(huì)劇增。為了解決這些地區(qū)路況較差，交通能力低等問題，哈市確定了道外二十道街交通疏解工程。10日，維修改建新道街鐵路跨線橋正式開始施工，這意味著松浦大橋道外二十道街疏解工程正在有序推進(jìn)�！　　�
　　松浦大橋竣工通車后，道外二十道街及周邊相鄰道路交通流量將會(huì)劇增。為此，哈市決定啟動(dòng)道外二十道街交通疏解工程。該工程主要是將過江交通流與二十道街、新道街、東直路、南通大街和濱江街等周邊主要路網(wǎng)做有效連通，進(jìn)一步提高周邊道路的交通能力，使該區(qū)域劇增的交通流量能夠得到有效疏解�！　　�
　　道外二十道街交通疏解工程位于哈市道外區(qū)二十道街和新道街。工程起點(diǎn)為松浦大橋南岸引橋終點(diǎn)，沿二十道街左轉(zhuǎn)至新道街與安華街相交處，全長1080米，紅線寬度60米。工程主要內(nèi)容包括主線上跨橋一座及上跨橋引道、大方里街地道橋一座、維修改建新道街鐵路跨線橋、新建機(jī)動(dòng)車道和人行道。配套建設(shè)排水、照明、交通等附屬設(shè)施。工程預(yù)計(jì)11月竣工。同時(shí)，根據(jù)遠(yuǎn)期規(guī)劃預(yù)留南勛街下穿二十道街17米寬地道橋一座�！�
　　　　　
　　目前，維修改建新道街鐵路跨線橋工程已經(jīng)于10日正式啟動(dòng)。該項(xiàng)工程可以有效疏解道外二十道街、新道街、南勛街、濱江街等相關(guān)道路劇增的交通流量，進(jìn)一步提高交通能力。同時(shí)，為了不影響橋下過往火車正常運(yùn)行，施工人員要在鐵路部門給定的每天2小時(shí)時(shí)間內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，快速推進(jìn)工程建設(shè)�！　　�
　　四項(xiàng)工程具體內(nèi)容　　
　　　1.新建主線上跨橋及上跨橋引道。起點(diǎn)接松浦大橋南岸引橋，向南延伸上跨南勛街后左轉(zhuǎn)與新道街跨線橋順接，全長600米，橋?qū)?8.1米，雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)方案采用33米跨預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，下部采用柱式橋墩，鉆孔樁基礎(chǔ)�！　　�
　　2.新建大方里街地道橋。在跨線橋東側(cè)新建大方里街過街地道，長31.6米，寬17米，凈高4.5米，雙向三車道標(biāo)準(zhǔn)。采用單箱單室框架結(jié)構(gòu)。　　
　　　3.拓寬新建新道街跨線橋兩側(cè)引道。新道街跨線橋兩側(cè)引道全部拓寬新建，其中西側(cè)引道在主線上跨橋兩側(cè)寬度各為12米，單向三車道標(biāo)準(zhǔn)；東側(cè)引道拓寬為29.1米，一幅路斷面形式，雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)。引道兩側(cè)擋土墻均采用鋼筋砼擋墻，當(dāng)擋土墻露出地面高度大于3米時(shí)基礎(chǔ)采用錨桿式擋土墻，小于3米時(shí)采用扶壁式擋土墻�？缇�橋橋面機(jī)動(dòng)車道寬度為24米，雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)�！�
　　　4.新建地面道路。工程起點(diǎn)至新道街跨線橋主橋兩側(cè)地面輔道，寬度各為12米，單向三車道標(biāo)準(zhǔn)；新道街跨線橋東側(cè)引道擋墻外側(cè)的兩條輔道，寬度各為12米，單向三車道標(biāo)準(zhǔn)。