今年10月7日，陜西省神木縣到山西省興縣的二級(jí)公路神盤公路出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間、大面積堵車現(xiàn)象。
　　堵車發(fā)生后，陜西省交通部門多措并舉，積極疏導(dǎo)，使堵車現(xiàn)象大為緩解。同時(shí)，陜晉兩省交通部門及時(shí)座談協(xié)調(diào)，將通過多項(xiàng)措施徹底暢通西北地區(qū)連接華北、華東的交通要道。
　　幾千輛運(yùn)煤車擁堵綿延60公里
　　據(jù)了解，從10月7日開始，由于多種原因，神盤公路出現(xiàn)了運(yùn)煤車輛嚴(yán)重?fù)矶卢F(xiàn)象，最嚴(yán)重時(shí)五六千輛運(yùn)煤車綿延60公里。堵車情況發(fā)生后，陜晉兩地加強(qiáng)了疏導(dǎo)力度。連日來，經(jīng)陜晉兩省交通管理部門的共同努力，時(shí)通時(shí)堵的神盤公路，在16日又恢復(fù)了正常通行。
　　每天6000多輛車通行超出設(shè)計(jì)流量
　　10月17日，記者前往神木縣進(jìn)行采訪。記者在神盤公路上看到，道路已暢通無阻，來往的大型運(yùn)煤車均有序行駛，公路已恢復(fù)正常通行。據(jù)了解，按照二級(jí)公路建造的神盤路，是連接陜晉“陜煤東運(yùn)”的主通道，神木縣每年近3000萬噸煤從該通道運(yùn)出，占神木縣煤炭汽車運(yùn)輸總量的三分之一。據(jù)神木縣交通局王局長(zhǎng)介紹說，神盤路設(shè)計(jì)流量為4000輛，忻黑線僅為2400輛，但由于神盤公路是陜西去往河北、河南、山東等地最便捷的通道，車流量日益增多。今年6月份以來，隨著經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，加之冬季用煤量的增加，車輛由去年的5000輛猛增至6000輛，最高峰時(shí)達(dá)到兩萬輛，且車多是五軸以上的大型運(yùn)煤車，嚴(yán)重超出公路負(fù)荷，擁堵現(xiàn)象不可避免。
　　兩省商定良策尋求運(yùn)煤通道長(zhǎng)久暢通
　　為了及時(shí)解決神盤公路車輛擁堵狀況，尋求運(yùn)煤通道長(zhǎng)久暢通的良策，榆林、呂梁兩市交警部門及神木縣、興縣相關(guān)部門進(jìn)行了及時(shí)溝通協(xié)調(diào)，并達(dá)成共識(shí)：對(duì)興縣所設(shè)治超檢測(cè)站予以取締；
　　一旦堵車2至3公里時(shí)，神木縣境內(nèi)檢測(cè)站可免檢放行；配置大容量清障車，遇有事故發(fā)生及時(shí)處理，以保持道路暢通，避免擁堵；兩地對(duì)交通秩序加強(qiáng)管養(yǎng)，并形成聯(lián)動(dòng)機(jī)制，信息及時(shí)互通。10月17日，陜西、山西兩省交通部門有關(guān)負(fù)責(zé)人再次進(jìn)行座談。據(jù)悉，山西省已將建設(shè)忻黑線一級(jí)公路提上了日程，爭(zhēng)取明年開工建設(shè)。陜西省交通部門的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也表示，他們將積極地向國(guó)家發(fā)改委報(bào)告，爭(zhēng)取將神盤公路建設(shè)成高等級(jí)的公路甚至建成高速公路，徹底暢通西北地區(qū)連接華北、華東的交通要道。另外，在建的神木至府谷高速公路將于2011年建成通車，屆時(shí)也可緩解能源通道不暢的現(xiàn)狀。
　　榆神高速即將通車
　　經(jīng)過兩年多的建設(shè)，目前，聯(lián)系晉、陜、內(nèi)蒙古三省區(qū)的一條重要通道――陜西榆林至神木高速公路92公里主體工程竣工，將于今年11月通車。