迪拜國際機(jī)場介紹
迪拜國際機(jī)場 Dubai International Airport，三字代碼： DXB 四字代碼： OMDB

迪拜國際機(jī)場是阿聯(lián)酋最大的城市迪拜的國際機(jī)場。這是中東波斯灣航線的重要樞紐機(jī)場。在2008年，該機(jī)場共處理的航班有超過34%前往中東和非洲。該機(jī)場是由民航部管理，阿聯(lián)酋航空公司是其基地航空公司。此外，它還是科威特Jazeera航空公司和Wataniya電信航空公司的樞紐機(jī)場。截至2009年3月3日，大約每周大約有125家航空公司約5600班航班飛向遍布北美，歐洲，南美，東亞，東南亞，南亞，大洋洲和非洲200多個目的地。

迪拜國際機(jī)場（Dubai International Airport)將輔之以阿勒馬克圖姆國際機(jī)場（迪拜世界中央國際機(jī)場），一個新的139.85平方公里（54平方英里）機(jī)場，這將有助于處理未來涌入的旅客。

在2008年，該機(jī)場處理了創(chuàng)紀(jì)錄的37441440人次。比2007年總數(shù)增長了9.7%。迪拜機(jī)場是全球最繁忙的貨運機(jī)場，2008年處理超過180萬噸的貨物。價值45億美元的3號候機(jī)樓在2008年10月14日開幕，同時第二候機(jī)樓也將升級。3號候機(jī)樓面積一點五平方公里（0.58平方英里），是目前世界最大的單一候機(jī)樓。

因為機(jī)場內(nèi)擁有眾多的商店，因此它成了在阿聯(lián)酋購買免稅商品的主要場所。

目前正在建造中的Jebel Ali國際機(jī)場完工后，將成為迪拜機(jī)場的補充。

2004年9月28日，三號航站樓在建設(shè)過程中發(fā)生部分癱塌。航站樓是由法國設(shè)計師保羅·安德魯設(shè)計的，他設(shè)計的夏爾·戴高樂國際機(jī)場在2004年3月23日也發(fā)生了同樣的情況。 　　迪拜國際機(jī)場（Dubai International Airport）是中東地區(qū)最大的航空港，迪拜機(jī)場2000年底剛剛完成耗資5.4億美元的擴(kuò)建計劃，使迪拜機(jī)場的接待能力進(jìn)一步提高，每日近300多個迪拜航班飛往世界各地�，F(xiàn)在迪拜國際機(jī)場仍在繼續(xù)進(jìn)行擴(kuò)建。因為迪拜酋長默罕默德表示，到2010年，迪拜計劃接待1500萬外來旅客。目前，阿聯(lián)酋迪拜政府已經(jīng)開始在迪拜修建世界上規(guī)模最龐大的機(jī)場，新迪拜國際機(jī)場建成后年旅客吞吐量將達(dá)到1.2億人次。

阿聯(lián)酋迪拜政府投資330億美元興建的這座世界上最大的機(jī)場緊鄰杰貝拉里，起名為迪拜世界中央國際機(jī)場（Dubai World Central International Airport），將是全球最大、最先進(jìn)的機(jī)場，建成后新迪拜國際機(jī)場的大小將同英國倫敦希思羅國際機(jī)場和美國芝加哥奧黑爾國際機(jī)場加起來一樣大

迪拜經(jīng)濟(jì)貿(mào)易介紹:
迪拜的石油蘊藏量比阿布扎比還少百分十幾至二十幾，石油經(jīng)濟(jì)現(xiàn)在只占迪拜經(jīng)濟(jì)的小部分。

迪拜，以及交叉于迪拜河的德拉（獨立的時候），成為西方廠商的重要通商港口。許多的城市新金融中心都設(shè)在港區(qū)，成為1970年代與1980年代的重要貿(mào)易中心。迪拜市區(qū)更允許黃金自由貿(mào)易直到1990年代，因印度的黃金進(jìn)口受限，迪拜成為走私黃金到印度的地點。

今日，迪拜不僅成為重要的觀光勝地與港口（杰貝拉里人工港，自1970年代起建設(shè)，世界最大的人工港），更是資訊技術(shù)與金融的產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，并將有迪拜國際金融中心（DIFC）。政府于1985年在迪拜成立的阿聯(lián)酋國際航空，坐落于迪拜國際機(jī)場，在2005年搭載了1200萬名的旅客。此機(jī)場與阿布扎比并為中東重要的航空中途站。

政府在城里成立了許多的自由貿(mào)易區(qū)。迪拜網(wǎng)絡(luò)城現(xiàn)在結(jié)合了迪拜媒體城，即TECOM（迪拜科技、電子商務(wù)、媒體權(quán)威自由區(qū)），此內(nèi)部包含了許多電腦公司如EMC、甲骨文、微軟與IBM，與一些媒體機(jī)構(gòu)如中東廣播中心、CNN、路透社、ARY與美聯(lián)社。迪拜知識村（KV）是座教育訓(xùn)練中心并為補足自由貿(mào)易區(qū)的其中兩群，網(wǎng)絡(luò)城與媒體城，以其設(shè)備來訓(xùn)練兩地勞工的未來知識。

2009年11月25日，迪拜官方宣布迪拜國營事業(yè)迪拜世界（Dubai World）將展延償債期限至少半年。此舉造成世界各國震撼，迪拜信用評等也隨之滑落，各國股市更是應(yīng)聲而倒。[5]

房地產(chǎn)、物業(yè)
政府的經(jīng)營決策從依賴石油至服務(wù)、觀光業(yè)提升，使得不動產(chǎn)升值，讓迪拜經(jīng)歷前所未有的發(fā)展。有秩序的建設(shè)使得迪拜成為世界成長最快速的城市之一。

這些房地產(chǎn)的熱度主要來自于許多大型計劃，如在海岸外的棕櫚、世界群島或是在內(nèi)陸的迪拜碼頭、迪拜塔、商業(yè)灣以及迪拜園，主要由一些大型房地產(chǎn)物業(yè)伊瑪爾地產(chǎn)、AlNakheel與迪拜地產(chǎn)所承包。

統(tǒng)治者謝赫極大渴望借由摩天大樓來展現(xiàn)城市的超現(xiàn)代化，如阿聯(lián)酋大廈，分別為世界第12與第24高的大樓[6]，以及坐落于波斯灣上自有島嶼的阿拉伯塔則為世界最高的飯店。

伊瑪爾地產(chǎn)也擁有一棟世界最高的建筑，哈利法塔（原名迪拜塔）。此大樓最終的高度原先一直是謎團(tuán)，按客戶要求，對外的說法一律以超過800米為回應(yīng)。發(fā)展商決心實現(xiàn)此世界最高的建筑，他們寧可花時間來加高高度，直到完工當(dāng)天才宣布高度為828米。哈利法塔已于2010年1月4日完工，而它的旁邊則還有也正在建造中的世界最大購物中心：迪拜購物中心。

現(xiàn)在正在建設(shè)迪拜的新中心商業(yè)區(qū)，商業(yè)灣，此計劃一完成，將在迪拜河畔地區(qū)矗立約莫500棟的摩天大樓。

2005年2月，迪拜濱水城區(qū)（Dubai Waterfront）建設(shè)宣布動工， 它有華盛頓特區(qū)的兩倍半大小，大約為曼哈頓島的七倍。建成后的迪拜濱水城區(qū)將增加500公里的人工濱水區(qū)，屆時一個島上布滿賓館和居民區(qū)、島嶼與運河交織的混合體將呈現(xiàn)在世人面前，而世界另一個最高建筑Al Burj也將被包含其中。

此外，迪拜還建立了迪拜生物科技中心（Dubiotech），意在吸引各大生物科技企業(yè)進(jìn)入，這些企業(yè)涉及制藥、醫(yī)療、基因科技甚至生化武器防御biodefense）。建立該中心的目的在于加快迪拜在生物科技的發(fā)展，并利用迪拜的區(qū)位優(yōu)勢，讓這一快速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)在此地立足。

國際媒體中心是迪拜的另一項工程。它旨在建立一個世界級的媒體網(wǎng)絡(luò)集中地，涉及印刷、出版、傳媒作品以及相關(guān)的諸多產(chǎn)業(yè)。這項工程已于2003年啟動，并預(yù)計在2006年全部完成。

2006年五月一日，當(dāng)局提出一個名為"Bawadi"的計劃，其中包括投資二百七十億元以提升迪拜飯店客房總數(shù)至29,000個，為現(xiàn)有的一倍；其中最大的一個飯店將命名為"Aisa, Asia"，預(yù)計提供超過6,500個客房，屆時將成為全球規(guī)模最大的飯店。

第一個由非阿拉伯聯(lián)合酋長國國民所擁有的不動產(chǎn)，是由綠地、噴泉和湖所組成、Emmar Properties設(shè)計，稱為Emirates Hills的別墅社區(qū)。

各國移民在過去幾年大量移居迪拜，帶來巨額資本并刺激當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，估計光是來自伊朗的移民就在當(dāng)?shù)赝顿Y了2,000億美金以上[1]。迪拜的投資者同時也在世界各地如紐約、倫敦等世界主要城市，大量購入房地產(chǎn)，其中具代表性的一個案例是2005年購入位于紐約市公園大道230號的建筑（通常被稱為紐約中心大樓或Helmsley大廈），及中央公園南端的Essex House。

自從2000年，迪拜的市政已開始在迪拜市Mina Seyahi區(qū)至Jebal Ali區(qū)進(jìn)行一連串的建設(shè)項目。

迪拜大興土木的原因其中之一是迪拜致力使經(jīng)濟(jì)多元化。迪拜政府不想倚重預(yù)計于二零一零年花光的石油存量，所以發(fā)展商業(yè)及刺激公司活動。旅游業(yè)也隨著迪拜樂園及其他主題公園、度假勝地、體育場地的建造而急速發(fā)展。

阿聯(lián)酋也在2002年修例，批準(zhǔn)非阿聯(lián)酋國民可在迪拜擁有物業(yè)（不包括土地）。現(xiàn)在迪拜房屋供不應(yīng)求，預(yù)計將來供不應(yīng)求的情況不會改善。租金亦因?qū)�業(yè)人士及公司的進(jìn)駐而上揚。

從2000年起，迪拜政府在整個迪拜市里開始了大規(guī)模的建設(shè)與計劃，主要是從位于Jumeirah再過去的Ｍina Seyahi地區(qū)開始，到Jebel Ali。在很多地區(qū)里，抬頭往上看，除了映入眼簾的迪拜天空之外還少不了至少一臺起重機(jī)；業(yè)界的專家保守估計全世界的起重機(jī)大概有15-25%在迪拜[7]。在迪拜與阿酋聯(lián)合大公國的建設(shè)速度通常都比西方國家要快得多。這可能是因為從印度次大陸來的勞工能夠接受比其他國家還要低的薪水。

迪拜建筑業(yè)的快速增長的一個主要原因是當(dāng)?shù)嘏�力擴(kuò)展其經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。迪拜政府不希望經(jīng)濟(jì)完全依靠有限的石油儲備 ，所以大力擴(kuò)展了各種商業(yè)經(jīng)濟(jì)活動以增加財政收入來源。旅游業(yè)也隨著其他旅游基礎(chǔ)設(shè)施的建筑而快速增長。

迪拜建筑業(yè)另一個迅速發(fā)展的理由，則是在晚近2002年的修法工作。這次修法準(zhǔn)許非阿聯(lián)酋國民在迪拜擁有自己的地產(chǎn)，雖然前述地產(chǎn)不包含地皮，但不動產(chǎn)的永久持有權(quán)及99年的長期租賃權(quán)仍準(zhǔn)許售予擁有私人公司的個人。當(dāng)?shù)剌^大的財閥包括阿聯(lián)酋最大的房產(chǎn)公司Al Nakheel，以及另一房地產(chǎn)巨擘Emaar Properties。在迪拜，土地需求遠(yuǎn)超過供給，使得這個城市的發(fā)展在晚近的未來都沒有停下腳步的趨勢。由于世界各地被迪拜免稅政策吸引的專業(yè)人士及公司紛至沓來，迪拜的地租一飛沖天——雖然在酋長謝赫·穆罕默德的命令下，到2006年為止平均薪酬每年都已經(jīng)調(diào)漲15%了。薪資的調(diào)漲說明了失控的租金上漲將會斲傷經(jīng)濟(jì)發(fā)展。此地的立法工作則詳實反映了這里的資產(chǎn)市場仍然處于新生階段，而承租人及地主的權(quán)利則植基于借鏡于歐洲法規(guī)的不穩(wěn)定原則。多數(shù)的契約及承租協(xié)定若以國際法標(biāo)準(zhǔn)來看其實站不住腳，而且內(nèi)容總是過于有利出租人或販?zhǔn)弁恋刭Y產(chǎn)的公司。

爭議
迪拜的建設(shè)也傳出許多負(fù)面新聞，人權(quán)組織就批評阿聯(lián)酋政府漠視勞工權(quán)益，甚至助紂為虐。迪拜勞工大部分來自印度、巴基斯坦與孟加拉，聽信中介業(yè)者的天花亂墜，一心要到迪拜這個遍地黃金的國度淘金，脫離貧苦生活，但所賺的錢被層層剝削，還要分期償還積欠中介公司的錢，許多人在絕望中自殺