供應(yīng)鏈，從世界整體意義上講就是一家企業(yè)整體的中心。如何讓這個(gè)中心的各項(xiàng)工作保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，物流服務(wù)商以及供應(yīng)鏈上的每一個(gè)合伙人，所扮演的絕非原始角色那樣簡(jiǎn)單。

　　說(shuō)起供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)中斷、癱瘓、延誤和損毀等故障的預(yù)防，首先必須高度理解供應(yīng)鏈各個(gè)部件相互連接共生，也就是物流服務(wù)供應(yīng)商與其客戶、托運(yùn)人或者利益關(guān)系人之間的“合伙人關(guān)系”可持續(xù)優(yōu)化的重大意義。供應(yīng)鏈合伙人需要協(xié)作教育，目的是增強(qiáng)供應(yīng)鏈每一個(gè)環(huán)節(jié)上的包括制造商、供應(yīng)商和客戶在內(nèi)的合伙人必須和諧團(tuán)結(jié)，密切合作，共同努力，強(qiáng)化供應(yīng)鏈回報(bào)，從而不斷推動(dòng)供應(yīng)鏈良性循環(huán)，產(chǎn)生最大化效益。美國(guó)智能決策公司總裁和供應(yīng)鏈專家特雷西·梅勒特曾指出，在全球化經(jīng)濟(jì)發(fā)展的今天，制造業(yè)、進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)和各行各業(yè)經(jīng)營(yíng)管理服務(wù)范圍外包不斷擴(kuò)大，促使供應(yīng)鏈持續(xù)向鄰國(guó)，甚至全世界各地延伸，環(huán)節(jié)越來(lái)越復(fù)雜，但偏偏很少有人注意到，供應(yīng)鏈合伙人教育，其中包括客戶教育，對(duì)于企業(yè)生存發(fā)展的重大意義。美國(guó)波音飛機(jī)公司一體化防衛(wèi)系統(tǒng)供應(yīng)開(kāi)發(fā)部總經(jīng)理利克·伯倫斯指出，波音飛機(jī)公司之所以發(fā)展迅速，其中一個(gè)重要原因就是波音公司一直把供應(yīng)鏈每一位合伙人看成是波音公司的一員，凡是波音公司的供應(yīng)商就是波音公司一家人，在擴(kuò)大投資，通過(guò)供應(yīng)鏈合伙人相互協(xié)作機(jī)制，最大化發(fā)揚(yáng)合伙人團(tuán)隊(duì)精神教育培訓(xùn)方面，波音公司似乎從來(lái)沒(méi)有吝嗇過(guò)。

　　物流服務(wù)供應(yīng)商與其客戶、托運(yùn)人或者利益關(guān)系人之間的“合伙人關(guān)系”主要集中在五大塊：開(kāi)發(fā)整體資源戰(zhàn)略； 銷售和運(yùn)營(yíng)規(guī)劃；存貨管理規(guī)劃；銷售預(yù)測(cè)； 配送規(guī)劃。 這物流服務(wù)經(jīng)營(yíng)管理的五大塊操作程序全部為了進(jìn)一步做大做強(qiáng)運(yùn)輸規(guī)劃管理，優(yōu)化貿(mào)易交易關(guān)系，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。而其生存發(fā)展基礎(chǔ)就是物流服務(wù)核心信息共享，不斷擴(kuò)大透明度和確保物流服務(wù)機(jī)動(dòng)靈活和時(shí)時(shí)更新。

　　目前世界各地大大小小規(guī)模的物流服務(wù)供應(yīng)商多如牛毛，如果把物流服務(wù)相關(guān)的咨詢公司和軟件公司包括進(jìn)去，數(shù)量就更多。問(wèn)題是這么多物流服務(wù)公司中真正理解和完全懂得供應(yīng)鏈關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的人并不多，尤其是在具體經(jīng)營(yíng)管理實(shí)踐中，重視供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)必須相互配合，物流服務(wù)供應(yīng)商和托運(yùn)人必須建立合伙人緊密關(guān)系的物流服務(wù)從業(yè)者就更少。這種不正常情況存在于歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家，在發(fā)展中國(guó)家則更加嚴(yán)重，因此不重視物流服務(wù)供應(yīng)商與托運(yùn)人之間建立合伙人關(guān)系應(yīng)該是全球性問(wèn)題。

　　在許多情況下，物流服務(wù)供應(yīng)商是從自己的立場(chǎng)，一廂情愿地看世界，缺乏物流服務(wù)全球觀念。實(shí)際上，物流服務(wù)賴以生存發(fā)展的供應(yīng)鏈操作規(guī)程相當(dāng)復(fù)雜，供應(yīng)鏈從世界整體意義上講就是一家企業(yè)整體的中心。如果供應(yīng)鏈垮掉，那么企業(yè)也無(wú)法存貨，更不可能有后續(xù)發(fā)展。此外供應(yīng)鏈又是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)，供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)不良，相關(guān)企業(yè)的日子就更難過(guò)了。供應(yīng)鏈就是當(dāng)代產(chǎn)業(yè)的核心組成部分，因此從2007年以后的20年，世界各地企業(yè)經(jīng)理人必須改變觀念，高度重視建立和堅(jiān)持優(yōu)化物流服務(wù)供應(yīng)商與其客戶之間的合伙人關(guān)系，最大化擴(kuò)大物流和運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)功能。他們必須做到。