庫作為企業(yè)物資儲(chǔ)存和周轉(zhuǎn)的場(chǎng)所，也相當(dāng)于企業(yè)資金的沉淀區(qū)和周轉(zhuǎn)區(qū)。對(duì)于降低企業(yè)成本，有著非常重要的作用，但卻很少得到企業(yè)的重視。部分企業(yè)雖然注意到了應(yīng)該減少庫存、加快物資的周轉(zhuǎn)，但不知如何去做。那么，采取哪些措施，能使倉庫在降低成本方面發(fā)揮出明顯作用呢？

　　下面介紹一些做法供大家參考： 

　　一是降低庫存。降低庫存意味著增加庫存周轉(zhuǎn)，從而提高現(xiàn)金周轉(zhuǎn)，這對(duì)企業(yè)的血脈流暢起著至關(guān)重要的作用。市場(chǎng)發(fā)生了變化，倉庫的庫存策略應(yīng)馬上作出反應(yīng)，進(jìn)行調(diào)整。首先，進(jìn)行盤點(diǎn)，摸清實(shí)際的庫存量；其次，根據(jù)實(shí)際的庫存量和需求量，調(diào)整安全庫存量，提高收發(fā)貨頻次；再次，在此基礎(chǔ)上調(diào)整采購量。每周對(duì)市場(chǎng)訂單和預(yù)測(cè)進(jìn)行一次分析，在分析的基礎(chǔ)上對(duì)庫存量、采購量進(jìn)行調(diào)整。讓倉庫始終保持一個(gè)與市場(chǎng)需求相適應(yīng)的庫存量，來降低企業(yè)的采購資金，加快資金的周轉(zhuǎn)。這里特別要提到的是，實(shí)際的庫存量，這個(gè)庫存量不是庫存管理電腦系統(tǒng)上的量，而是實(shí)實(shí)在在儲(chǔ)存在倉庫里的品種和數(shù)量。 

　　二是每天盤點(diǎn)上報(bào)。讓企業(yè)對(duì)庫存數(shù)據(jù)了如指掌，真實(shí)可靠。只有掌握了真實(shí)的數(shù)據(jù)，才能作出正確的決定。企業(yè)物流部門能夠知道什么物品在按計(jì)劃流轉(zhuǎn)，什么物品流轉(zhuǎn)速度減慢，什么物品已經(jīng)成為呆滯品。及時(shí)地對(duì)這些物品提出處理意見，特別是對(duì)已經(jīng)呆滯的物品，一定要及時(shí)處理，千萬不能棄之不舍，讓其繼續(xù)產(chǎn)生保管費(fèi)用，增加成本。要做到每天盤點(diǎn)，而且要將物品按類型、按品種、按包裝規(guī)范擺放。 

　　 三是調(diào)整倉庫布局。市場(chǎng)變了，庫存變了，倉庫布局也應(yīng)做相應(yīng)調(diào)整，提高倉庫面積的利用率。絕不能認(rèn)為倉庫場(chǎng)地多余可以多放庫存，或用來存放一些呆滯物品。 

　　 四是測(cè)定倉庫工作的標(biāo)準(zhǔn)操作時(shí) 間。企業(yè)通常測(cè)定生產(chǎn)現(xiàn) 場(chǎng)工人的標(biāo)準(zhǔn)操作時(shí)間，很少測(cè)定倉庫工人的標(biāo)準(zhǔn)操作時(shí)間。而通過測(cè)定 物品盤點(diǎn)時(shí)間、 貨物裝箱時(shí)間、 貨物搬運(yùn)時(shí)間和 貨物重新包裝時(shí) 間等，物流工程 師可以分析倉庫操作工操作流程是否合理，并提出改進(jìn)建 議，培訓(xùn)操作工按標(biāo)準(zhǔn)操 作路線和流程進(jìn)行操作，從而提高勞動(dòng)效率，降低人員成本。 

　　五是測(cè)定倉庫設(shè)備的利用率。倉庫通常用的鏟車、堆高車、手動(dòng)或電動(dòng)的液壓車等設(shè)備，都要像生產(chǎn)設(shè)備那樣統(tǒng)計(jì)它們的利用率，檢查它們是否得到了充分利用，這樣就有可能減少倉庫的設(shè)備。 

　　 六是單獨(dú)統(tǒng)計(jì)倉庫能源使用量。倉庫的水、電、汽柴油等能源的使用都應(yīng)得到控制。通過單獨(dú)計(jì)量，企業(yè)可以看這些能源是否是必需的、合理的，是否有改進(jìn)的潛力。