7-9月份，南航北方分公司國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸收入同比增長(zhǎng)29.8，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)均呈現(xiàn)良好勢(shì)頭，國(guó)內(nèi)貴重品、活體動(dòng)物、郵件等高端貨物收入增幅達(dá)98，為全面打贏旺季國(guó)內(nèi)貨運(yùn)市場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)劃上圓滿句號(hào)。特別是9月份，南航北方分公司抓住節(jié)前運(yùn)輸高峰契機(jī)，積極拓展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)營(yíng)銷，國(guó)內(nèi)收入增長(zhǎng)顯著，取得了貨郵運(yùn)量同比增長(zhǎng)26.76、收入同比增長(zhǎng)32.88的好成績(jī)。
　　今年以來，由于日韓經(jīng)濟(jì)因素，使南航北方分公司以日韓為主的國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)遭遇重創(chuàng)。從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)爭(zhēng)取更多的收入彌補(bǔ)國(guó)際市場(chǎng)的巨額損失，使旺季國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)尤顯重要。南航北方分公司細(xì)致地分析了旺季每個(gè)時(shí)間段貨源預(yù)期流向和流量，結(jié)合承運(yùn)能力確定了國(guó)內(nèi)貨物直航與中轉(zhuǎn)途徑兩天運(yùn)達(dá)的目標(biāo)，并提前制定了運(yùn)輸解決預(yù)案。通過采取緊張航線高重量等級(jí)貨物分票的辦法，大大提高了貨物分批處理速度和質(zhì)量，在9月份針對(duì)上海線貨物暴滿問題，他們還重點(diǎn)解決了上海線貨物經(jīng)外站分流問題，共轉(zhuǎn)運(yùn)上海貨物24噸，實(shí)現(xiàn)銷售貢獻(xiàn)3.7萬元。由于路徑設(shè)計(jì)合理，核心貨源沒有出現(xiàn)非正常原因流失，客戶對(duì)南航北方分公司服務(wù)保障非常滿意。
　　由于日承運(yùn)量受地面處理能力和運(yùn)力限制，為提高國(guó)內(nèi)整體收益，南航北方分公司對(duì)競(jìng)爭(zhēng)情況進(jìn)行跟蹤，針對(duì)艙位共同處于緊張的航線，果斷上調(diào)了運(yùn)價(jià)。9月份后半月針對(duì)節(jié)前貨物發(fā)運(yùn)高峰兩次上調(diào)國(guó)內(nèi)重點(diǎn)航線運(yùn)價(jià)，并停止了這些航線的臨時(shí)協(xié)議運(yùn)價(jià)審批，對(duì)國(guó)內(nèi)品質(zhì)提高起到重要作用，使國(guó)內(nèi)以26.76的貨量增幅帶來收入32.88的增長(zhǎng)。
　　在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)中，南航北方分公司較好地實(shí)現(xiàn)了國(guó)際、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)，國(guó)際市場(chǎng)銷售帶動(dòng)國(guó)內(nèi)收入提高效果顯著，國(guó)外經(jīng)沈陽轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)各點(diǎn)和沈陽始發(fā)經(jīng)外站轉(zhuǎn)國(guó)際收入實(shí)現(xiàn)百萬元。特別是抓住歐洲市場(chǎng)需求快速啟動(dòng)的契機(jī)，迅速拉高經(jīng)上海貨機(jī)中轉(zhuǎn)歐洲產(chǎn)品銷售價(jià)格，確保了網(wǎng)絡(luò)收入的實(shí)現(xiàn)。9月29日，沈陽-上海線臨時(shí)改由A300飛機(jī)執(zhí)行，南航北方分公司貨運(yùn)部銷售管理室得此消息，立即查找手中掌握的客戶資源，爭(zhēng)取大件貨物，成功組織了至阿姆3噸單件重量達(dá)130公斤的托盤重貨。