記者了解到，深圳機(jī)場保稅物流中心于2009年2月11日獲得海關(guān)總署等4部委的聯(lián)合批復(fù)，是深圳的重點(diǎn)現(xiàn)代物流項目。該中心項目(一期)總占地面積115000平方米，總建筑面積56881平方米，主要由綜合辦公區(qū)、海關(guān)監(jiān)管查驗區(qū)、場站區(qū)和倉房區(qū)4個功能區(qū)域組成，其中倉庫區(qū)內(nèi)建有倉庫3棟，倉庫總面積約為40000平方米。2009年6月6日，該項目正式動工建設(shè)。
據(jù)了解，深圳機(jī)場已提前展開了招商工作，并引進(jìn)了多家國際知名物流公司企業(yè)進(jìn)駐該中心。此外，該中心的優(yōu)越交通地理位置可為物流運(yùn)輸提供便利。
為深圳空港口岸實現(xiàn)“大通關(guān)”奠定基礎(chǔ)
據(jù)了解，該中心將實行365天、每天24小時不間斷運(yùn)作。在該中心內(nèi)的企業(yè)，經(jīng)海關(guān)同意后，出入該中心均可實現(xiàn)集中報關(guān)。該中心將與UPS亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心和深圳空港實現(xiàn)聯(lián)動運(yùn)作，貨物可以通過深圳機(jī)場和UPS密集的國際航班，實現(xiàn)貨物國際、國內(nèi)的快速流轉(zhuǎn)，并快速占領(lǐng)國際、國內(nèi)市場。同時，該中心將和深圳機(jī)場現(xiàn)有的海關(guān)監(jiān)管區(qū)(空運(yùn)中心)及UPS亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心之間的貨物實現(xiàn)無障礙調(diào)撥。這將為深圳空港口岸實現(xiàn)“大通關(guān)”奠定基礎(chǔ)。
此外，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，該中心內(nèi)的企業(yè)可以開展5類業(yè)務(wù):保稅存儲進(jìn)出口貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物；對所存貨物開展流通性簡單加工和增值服務(wù)；全球采購和國際分撥、配送；轉(zhuǎn)口貿(mào)易和國際中轉(zhuǎn)；經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的其他國際物流業(yè)務(wù)。
而該中心享受的政策則包括國內(nèi)貨物入保稅物流中心享受出口退稅政策、保稅物流中心內(nèi)貨物出保稅物流中心進(jìn)入境內(nèi)的視同進(jìn)口等。
“一日游”貨物當(dāng)天進(jìn)出
值得一提的是，該中心將采用雙卡口監(jiān)管模式。這在深圳及周邊地區(qū)是唯一采用該模式的海關(guān)特殊監(jiān)管場所，“一日游”貨物不實際入倉，原車進(jìn)原車出，能實現(xiàn)“一日游”貨物當(dāng)天進(jìn)當(dāng)天出。
深圳機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該中心一方面可適時滿足當(dāng)前正在深圳機(jī)場營運(yùn)的多家國際知名物流公司、UPS亞洲轉(zhuǎn)運(yùn)中心開展境內(nèi)保稅物流作業(yè)合作的剛性迫切需求；另一方面，通過為周邊寶安等地區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)走向世界提供便利通道，實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級和可持續(xù)發(fā)展，該中心將對深圳機(jī)場周邊臨空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生凝聚效應(yīng)，帶動臨空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，逐步形成以航空產(chǎn)業(yè)為核心、相關(guān)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展的空港經(jīng)濟(jì)圈。
促進(jìn)構(gòu)建深港兩地快速物流系統(tǒng)
“保稅物流中心將會直接促進(jìn)深圳機(jī)場航空貨量和運(yùn)力的增加，促進(jìn)深圳機(jī)場國際貨運(yùn)的發(fā)展，對深港物流合作產(chǎn)生積極影響�！痹撠�(fù)責(zé)人說。
據(jù)了解，根據(jù)該中心初步規(guī)劃設(shè)計的處理能力，年處理貨物能力約為200萬噸，據(jù)此測算，該中心一期投產(chǎn)運(yùn)營后，每年將會為深圳機(jī)場輸送40萬噸空運(yùn)貨物。
業(yè)內(nèi)人士表示，深圳與香港兩大機(jī)場間的貨運(yùn)業(yè)務(wù)合作至今已洽談多年，合作成功的決定性因素是有效解決兩地間海關(guān)政策的落差，而該中心能夠有效地解決這一問題。因此，該中心投入使用后，深港兩地航空貨物通過海關(guān)總署的跨境快速通關(guān)模式，便可構(gòu)建深港兩地快速物流系統(tǒng)與通道，從而提升深港整體區(qū)域競爭能力，進(jìn)一步鞏固香港國際中轉(zhuǎn)港地位。
