在三明、龍巖、贛州等城市，“無水港”都是當地企業(yè)熱捧的一個新名詞。雖然晉江“無水港”仍在規(guī)劃建設當中，但泉州企業(yè)已經在與內陸城市的合作中嘗到了甜頭，“無水港”建設將進一步啟動雙方合作“快捷鍵”。

業(yè)內人士認為,通過福廈高鐵泉州站，“無水港”可將港口口岸的功能，延伸輻射到閩西北、江西等內地更多地區(qū)�！盁o水港”保稅區(qū)貨物在晉江報關報驗后，可依托福廈高鐵，到廈門口岸、泉州石湖港、泉州晉江機場、廈門機場等口岸直接出口。

“無水港”的第三方物流除了傳統(tǒng)的倉儲外，還包括船代、信息管理、報關等，憑借其規(guī)模效應可極大地降低物流成本。華僑大學工商管理學院楊樹青副教授認為，“無水港”不僅可以輻射內地城市，而且隨著對物流服務需求的提高，困擾本地企業(yè)的第三方物流基礎薄弱的問題，也有望得到改善。