10月上旬，省局在全省部分物流龍頭企業(yè)中組織開展了經(jīng)營(yíng)情況的摸底調(diào)查，掌握全省交通物流行業(yè)現(xiàn)狀和交通物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，了解燃油稅費(fèi)改革對(duì)我省交通物流行業(yè)的影響。選擇物流龍頭企業(yè)60家，包括9家省級(jí)重點(diǎn)扶持物流龍頭企業(yè)。

　　與此同時(shí)，我局組織人員前往湖州華安物流初步了解生產(chǎn)性物流服務(wù)外包情況，針對(duì)企業(yè)開展服務(wù)外包帶來的經(jīng)營(yíng)變化提出了具體的調(diào)研框架和數(shù)據(jù)指標(biāo)。10月20日開始，對(duì)全省從事生產(chǎn)性物流服務(wù)外包業(yè)務(wù)的典型物流企業(yè)進(jìn)行調(diào)研。各級(jí)運(yùn)管部門共調(diào)研從事生產(chǎn)性物流服務(wù)外包的物流企業(yè)16家，服務(wù)的制造企業(yè)涉及食品、化工、機(jī)械、印染、紡織、造紙、電器、金屬制品等多個(gè)行業(yè)。

　　調(diào)查反饋的材料顯示，燃油稅費(fèi)改革以來，運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)中，30家企業(yè)不同程度增長(zhǎng)，占總量的50，12家基本持平，占總量的20。第三季度與去年同比數(shù)據(jù)和月環(huán)比數(shù)據(jù)增量明顯高于前兩季，約有64的企業(yè)運(yùn)輸量在第三季度呈現(xiàn)回暖趨勢(shì)，其中以寧波、湖州、嘉興、舟山、溫州和衢州地區(qū)的物流企業(yè)第三季度運(yùn)輸量增長(zhǎng)迅速，表現(xiàn)最為突出。

　　營(yíng)業(yè)收入統(tǒng)計(jì)中，26家企業(yè)不同程度增長(zhǎng)，占總量的43，16家基本持平，占總量的27。營(yíng)業(yè)收入的變化以第二、三季度增長(zhǎng)較為明顯，48的企業(yè)二三季度保持增長(zhǎng)，30基本持平。分析運(yùn)輸量和營(yíng)收可以看出，60以上的企業(yè)在燃油稅費(fèi)改革和金融危機(jī)影響下仍能保持原有的運(yùn)輸量和營(yíng)業(yè)收入。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，生產(chǎn)性物流服務(wù)外包為制造企業(yè)節(jié)約成本幅度在約18，最高的達(dá)25；單個(gè)制造企業(yè)物流外部為物流企業(yè)繳納的營(yíng)業(yè)稅平均貢獻(xiàn)16.6，最高的達(dá)87.46，；為企業(yè)繳納的所得稅貢獻(xiàn)幅度平均增長(zhǎng)16，最多的達(dá)88.24。外包物流成本變化衡量指標(biāo)中，人員數(shù)量減少20，最高的達(dá)40、人員費(fèi)用減少2.6~40、倉庫利用率提高10~150、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率提高3.5~150、貨損貨差率減少2~35。

　　制約物流企業(yè)獲取服務(wù)外包利潤(rùn)的障礙主要包括：企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)、制造企業(yè)服務(wù)外包的認(rèn)知、企業(yè)信用、外部宏觀政策、人才和企業(yè)內(nèi)部管理等。分析物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)，盡管燃油稅費(fèi)改革和金融危機(jī)對(duì)物流行業(yè)帶來了不小的沖擊，但隨著大物流建設(shè)推進(jìn)，物流企業(yè)抓住制造業(yè)內(nèi)部物流和商貿(mào)物流發(fā)展的有利時(shí)機(jī)，優(yōu)化制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)運(yùn)作，圍繞自身業(yè)務(wù)特色進(jìn)行業(yè)務(wù)創(chuàng)新，提供差異性物流外包服務(wù)，并能通過完善內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理、控制費(fèi)用支出、優(yōu)化營(yíng)運(yùn)路線，開展多式聯(lián)運(yùn)、雙向物流和物流外包服務(wù)，增強(qiáng)物流服務(wù)意識(shí)，加大運(yùn)力改造，積極拓展業(yè)務(wù)渠道等來緩解成本上漲帶來的壓力。生產(chǎn)性物流服務(wù)外包是物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)中一種較好的運(yùn)作模式，目前已在制造業(yè)中逐步被推廣，得益于外包服務(wù)的雙贏效果。物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)有利于增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，有利于整合資源、降低物流成本，增加地方稅收。