物流業(yè)是實現貨物及時準確到位、高效有序流轉的產業(yè)。因此，沒有運輸效率的提升，就沒有物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，運輸效率是物流業(yè)發(fā)展的引擎。

　　目前，我國交通運輸業(yè)迅猛發(fā)展，逐步形成了水、陸、空立體的交通運輸網絡。但總體來說，我國運輸業(yè)仍處于需要迅速擴大運輸能力的初級階段。運輸網能力不足、整體運輸技術裝備水平不高、運輸管理不完善等問題，阻礙了運輸效率的提高。

　　專家指出，我國當前運輸業(yè)的發(fā)展不僅要關注運輸現代化初級階段加快運輸設施建設和擴大運輸能力等一般性問題，還必須關注通過提高運輸效率實現各種運輸方式的綜合與協(xié)調發(fā)展。

　　運輸業(yè)是物流業(yè)發(fā)展的基礎，要把物流提升到一個新水平，就必須有高效率的運輸作為支撐。建立社會化的運輸體系是提升運輸效率、推動物流業(yè)快速發(fā)展的重要途徑。運輸企業(yè)實行運輸社會化，可以統(tǒng)一安排運輸工具，避免迂回、倒流、空駛、運力選擇不當等現象發(fā)生，不但可以追求組織效益而且可以追求規(guī)模效益。對于企業(yè)原有的運輸車輛，還可采用租賃經營方式全部交由專業(yè)物流公司，由其承擔企業(yè)原輔材料、產成品運輸任務。這種做法對生產企業(yè)而言，有利于生產企業(yè)將原有非核心業(yè)務剝離，提高從原輔材料購進到產成品運銷的管理效益，降低企業(yè)運輸成本，縮短生產周期，加快資金周轉，增強企業(yè)核心競爭力。對專業(yè)物流公司而言，一方面有利于減少其固定資產投入，另一方面可獲得穩(wěn)定客戶，同時也能更好地為對方提供專業(yè)化的服務。當運輸效率大大提升時，物流企業(yè)的經濟效益也會得到迅速增加，發(fā)展的后勁就會更強。