物流產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用，就像遍布我們?nèi)�身、運(yùn)送養(yǎng)料的血脈，今年9月出臺(tái)的《諸暨市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2009—2020）》確定了諸暨市現(xiàn)代物流體系的總體構(gòu)架，即“一個(gè)物流信息平臺(tái)、兩條物流走廊、三個(gè)層次節(jié)點(diǎn)布局和四大物流服務(wù)體系”。

目前，諸暨市已形成店口五金、大唐襪業(yè)、山下湖珍珠、楓橋襯衫、陶朱貢緞、草塔彈簧、暨陽電瓶燈、直埠鞋業(yè)、浣東繡花機(jī)和次塢包裝等十大區(qū)域性專業(yè)塊狀經(jīng)濟(jì)，其中五金管業(yè)、襪業(yè)、織布業(yè)年產(chǎn)值均已超過200億元。這些加工制造業(yè)的原材料和產(chǎn)業(yè)銷售兩頭在外，隨著產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級(jí)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展明顯加快，能源、原材料等大宗物資分撥、加工、運(yùn)輸需求增長(zhǎng)迅速。同時(shí)，外貿(mào)運(yùn)量也急劇上升，據(jù)統(tǒng)計(jì)，進(jìn)出口總額從2003年的6.32億美元增長(zhǎng)到2008年的44.46億美元，年均增長(zhǎng)率達(dá)47.7。雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)產(chǎn)生了巨大的物流量，2008年全市完成貨運(yùn)量3729萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量14.25億噸公里，與2007年相比分別增長(zhǎng)4.22和7.47，以交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)及郵政業(yè)產(chǎn)值計(jì)，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)產(chǎn)量16.37億元，比上年增長(zhǎng)13.21。隨著工業(yè)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，物流“短腿”對(duì)制造業(yè)的制約作用將日益顯現(xiàn)，僅靠目前低水平的聯(lián)托運(yùn)市場(chǎng)和傳統(tǒng)的運(yùn)輸企業(yè)，已經(jīng)無法支撐制造業(yè)供應(yīng)鏈整合發(fā)展的需要。

與此同時(shí)，蕭山、紹興縣和義烏的物流業(yè)發(fā)展迅速，諸暨產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)帶來的巨大物流量逐漸被周邊縣市瓜分。如果物流業(yè)再不發(fā)展，諸暨在新一輪的劇烈競(jìng)爭(zhēng)中就會(huì)喪失優(yōu)勢(shì)。